华为和小米在手机赛道上的竞争一直很激烈，一方面是华为曾经推出主打性价比的荣耀品牌（目前已经独立出去），另外一方面小米这些年重回高端手机市场的成绩不错，已经是国内高端市场销量仅次于华为的国产手机品牌。
华为和小米在汽车上的策略不同，华为走得是与现有汽车厂商合作的方式，而小米则是采用自建汽车工厂来造车。
目前华为鸿蒙智行旗下的五个品牌中，问界明显是大获成功的，该品牌旗下的M9在很长一段时间里都是50万级的销冠，去年发布的M8在很长一段时间里也是40万级的销冠，新款的M7上市之后的成绩也相当优秀，一度是中大型SUV销量的第二名（仅次于小米YU7）。
汽车对华为、小米来说是个新赛道，两个走了不同道路的厂商，今年也要开启新的竞争。
小米2024年推出的SU7上市之后很快成为最畅销的纯电轿跑，而在SU7上市之前的智界S7销量上明显不如小米SU7，而智界R7在销量上也不如小米YU7的对手，小米YU7今年一月份更是成为国内最畅销的车型，智界R7很难是小米YU7的对手了。
今年华为鸿蒙智行明显要推出新的车型来面对小米SU7和小米YU7，按照鸿蒙智行的产品策略，即将发布的问界M6就是用来挑战小米YU7的，这款车型主打25万到30万市场，和小米YU7的重合度很高。
之前有网友认为新款问界M7是小米YU7的对手，但小宅认为不算。
原因很简单——新款问界M7起售价为27.98万元，起售价比小米YU7（25.35万起步）高了很多，新款问界M7本质上是一款30万元的车型（官方也宣传这是一款30万级SUV），和小米YU7主打25万到30万市场的策略并不一样。
至于小米SU7（已经是新一代了，初代已经停产）的对手则是尚界Z7，尚界Z7在营销上紧贴小米SU7；这个之前小宅也讲到了——小米公布新一代SU7的时候，尚界官方喊出了“比新一代更期待”的口号，冬测上也是紧贴小米SU7的宣传语，因此有网友认为尚界Z7更像是早期“荣耀手机对标小米手机”的做法。
根据机构的数据来看（新车2025年累计销量2万以上），去年问界的均价在38万元以上，国产品牌中确实是很高的水平——仅次于路虎、保时捷、奔驰；不过随着问界M6的发布，均价可能会有一些变化，当然如果新一代的问界M9L均价大幅度提升的话，那么整年的均价变化或许不会很大。
有消息称新一代的问界M9L会冲击更高的价位段，不过在官方公布价格之前，小宅对该说法持怀疑态度，毕竟在售的问界M9起售价、均价都已经不低了。
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