北京时间3月3日，国内媒体《三联生活周刊》对2月20日发生的贝加尔湖7名中国游客遇难事件进行了深度报道，并专访了事件唯一生还者。根据受访者要求，文中重要人物的名字用了化名。生还者31岁的男子，化名穆钧。
穆钧介绍，这次他是与妻子同行，另外有一对母女，还有三个结伴而行来自武汉的女研究生，另外还有一位单独出行的男子。出事时一名女研究生坐副驾位，母女及另两名女研究生坐第二排，穆钧坐第三排靠后门的位置。事发当天中午，这位司机、前足球教练、44岁的布里亚特人尼古拉-多尔热耶夫，还为车上8名中国游客做了鱼汤饭。
俄罗斯旅行社协会报告称，这辆UAZ越野车上的游客没有通过旅行社安排游览，他们所走的路线没有与旅行社代表协调。把这起悲剧粗暴定性为“自由行散客、自己找黑车、住无注册酒店”，把责任全推给游客。《三联》的采访内容表明，俄方完全是在甩锅。
《三联》的报道显示，车上8名中国游客均通过国内OTA平台（疑似飞猪）正规下单。生还者穆钧夫妇、那对母女、3名武汉研究生、单独男性，4组人全是在国内平台订的同一家旅行社。产品内容：奥利洪岛南北线2天1晚，人均1600元，含车、司机、酒店接送，是平台上架的“正规旅游产品”。 穆钧夫妇+母女住同一家正规酒店，一度被俄媒误认为是一家四口。3名研究生住北线合规民宿。涉事车辆走的路线是当地主流“南北线”，不是野路。俄方混淆“平台预订”与“当地非法执行”的概念，将悲剧责任甩锅给中国游客。
生还者穆钧透露，当天整个北线的驾驶过程中，车子绝大多数时间都在冰面上行驶，基本沿着前车的车辙印开。下午不到3点钟车行驶到奥利洪岛霍博伊角附近，是穆钧等人之前游玩过的景点。司机想停车让大家继续玩，但大家很累，让他直接开车回去。此时司机偏离了有车辙印的路段，开往冰面的薄冰附近，从车内能明显看到薄冰的颜色比一般冰面要深很多，路面很崎岖，车里非常颠簸，车上的游客都在惊叫，大喊“Stop”，但是司机并没有停下来。短短几秒内，穆钧听到了冰层碎裂的声音，车陷到了湖里。
对于多尔热耶夫的行为，穆钧告诉《三联生活周刊》，他听当地的华侨介绍，有时候司机会在冰面上进行危险的漂移，来制造惊险刺激的体验，经常包含在旅行的结尾。穆钧猜测，司机驶离主要路段可能是为了“炫耀车技”。这次事故后，南北线全部关闭，当地执法部门并开始进行大排查。但一名游客告诉《三联》，事故第二天，司机还是带着他们上了冰，并称“没问题”。
为什么只有穆钧一人生还？现场还有别的载有中国游客的观光车辆。穆钧透露：“事故发生时，车身侧面平常用于上下乘客的门卡住了拉不开，车窗似乎也不能打开，我用力打开了一侧的后门。从后门出来后，我看到其他游客围到冰窟窿旁边，朝我扔绳子，一开始没抓住，我跟着车辆往下沉，重新浮起来后，才抓住了绳子，被大家拽上岸。”车辆从坠湖到沉没只有一两分钟时间，车内的人由于迅速接触冰冷的湖水可能导致很快失温失去自救能力。
悲剧发生后，俄罗斯方面也逮捕了一名所谓的实际组织者。《三联生活周刊》报道说，在事故发生前，穆钧与这位所谓的“实际组织者”没有任何联系，负责和穆钧沟通行程事宜的群聊里只有中国人，其中直接联系人的微信名为“贝加尔湖一手地接”，他们人都在国内。
伊尔库茨克州公布的2025年统计数据显示，该州中国游客数量翻了一番达到14.6万人次。一位还在伊尔库茨克处理女儿遇难的妈妈，据悉已经请了俄罗斯当地律师起诉地陪等人员，但手机等物证还在俄罗斯警方手中，难以推进国内维权，在那边的住宿费、翻译费等都是自理。3月4日《伊尔库茨克传媒》报道说，伊尔库茨克州财产关系部提议对在未经授权的冰面上行驶的行为处以最高罚款5000卢布（约446元人民币），相关官员及机构最高罚款5万卢布（约4460元人民币）。
有网友跟帖写到：“三个女孩子是我高中同学的朋友……前几天看到她发的文章真的非常震惊，难以置信，完全没想到这种事会发生在我周围。她这两天还在朋友圈里帮逝世的朋友们辟谣，网上很多人指责她们是贪便宜找了非法旅社，所以才遇难，但实际上所有人都是在飞猪上找到的旅行社。平台和旅行社不负责任，普通消费者真的没法到幕后审核，如果类似平台不加强监管，旅社也不严格审核对接的当地服务机构和人员，这种悲剧真的可能发生在任何人身上。”
还有网友发帖：“我是遇难者的朋友，接到消息后非常崩溃和难以接受。她们三位都是家中独生女，都是非常非常优秀的女孩。她们是因为免签去的，想去看蓝冰，也是在飞猪平台预定的行程，甚至比普通订车价格还要高。她们只是在‘正规平台’选择了一个以为是‘正规’的行程，实际却是一次人员毫无资质、没有风险预警、无法保障人身安全，甚至没有任何事后保障的危险旅游产品。”
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