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巴西首次出现电动汽车在零售销量中位居第一的情况。今年2月期间，中国品牌比亚迪（BYD）的Dolphin Mini（海豚Mini）车型成为巴西经销商渠道销量最高的车型（不包含向租车公司等客户进行的直销）。
根据比亚迪方面提供的统计数据，今年2月份该车型在巴西上牌数量达4100辆。官方数据尚待巴西汽车经销商协会（Fenabrave）公布。Dolphin Mini车型超越了通常在零售排行榜上领先的燃油车型，例如大众的Tera、现代的Creta，以及菲亚特的Strada皮卡等。
如果将面向企业车队、享受折扣的直销订单计算在内，根据咨询公司K.Lume此次发布的排名，菲亚特Strada、大众Polo、菲亚特Mobi、菲亚特Argo和雪佛兰Onix车型位列上月销量前五，而Dolphin Mini排名第11位。
图片来源：https://www.jornalcruzeiro.com.br/suplementos/motor/2026/02/757621-fenabrave-preve-retomada-de-venda-de-veiculos-rodoviarios.html
在品牌整体排名方面（涵盖所有销售渠道及车型），比亚迪上个月位列第五，仅次于菲亚特、大众、雪佛兰和现代。比亚迪的目标是在2030年前成为巴西轻型乘用车市场的领导品牌。
对于Dolphin Mini在通过经销商的销量中夺冠，比亚迪方面表示庆祝，尤其是在该车型于2024年2月正式进入巴西市场两周年之际。截至目前，该车型累计在巴西销量已超过62000辆，起售价为119990雷亚尔。
K.Lume机构的预测显示，今年中国品牌在巴西乘用车新车市场的份额有望接近20%。今年2月这一比例已达到16.3%，远高于去年同期的9.8%。
不过，自7月起，混合动力和电动汽车的进口关税将从之前的25%至30%之间的税率上调至35%，这一变化可能促使消费者提前购车，从而引发一波购车潮。
编译：Marcos
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