伊朗局势持续紧绷，各种不确定性如乌云压顶。作为战乱的连锁反应之一，在万里之外的德国，各地加油站的燃油价格已明显上涨，柴油价格更是在短时间内突破每升2欧元大关。面对新一轮的能源震荡，德国政府明确表态：暂不考虑推出类似“油价刹车”的干预措施。
▲图源：dpa
根据德国汽车俱乐部（ADAC）的数据，在周三（4日）早上7点15分的价格高峰时段，德国柴油全国平均价格达到每升2.054欧元。不过，油价在一天内波动较大，到了8点30分，平均价格又回落至1.991欧元。通常情况下，德国加油站的油价在早晨往往比晚上高出10欧分以上，但近期由于上涨速度过快，这一日内规律已被部分掩盖。
汽油价格也明显上涨。E10汽油在早间高峰时的平均价格达到每升1.995欧元，不过涨幅仍低于柴油。德国汽车俱乐部指出，柴油价格对国际危机的反应通常更加敏感，因此在当前局势下上涨幅度更为明显。
如果看更具参考意义的日均价格，涨幅同样显著。周二全国日均价格为：E10汽油每升1.897欧元，柴油每升1.917欧元，分别比周一上涨5.8欧分和10.1欧分；与上周五相比，则上涨了12.1欧分和17.7欧分。按照目前走势，柴油日均价格再次突破2欧元大关的可能性不小。类似情况上一次出现还是在2022年9月。
当然，不同加油站之间的价格差异依然存在。当天早晨仍有不少加油站的柴油价格低于每升2欧元。德国汽车俱乐部提醒，在能源市场动荡时期，消费者尤其应该多比较不同加油站的价格。
油价上涨的直接背景，是中东冲突在上周六出现新的升级。随着霍尔木兹海峡被封锁，这一全球石油运输的重要通道受阻，国际油价迅速上涨。业内人士指出，国际油价以及美元汇率是影响德国燃油价格最关键的两个因素。
能源行业协会“燃料与能源经济联合会”也表示，中东地区作为成品燃料供应方目前部分退出市场，尤其是柴油供应受到影响。不过该协会同时强调，目前德国并不存在汽油、柴油、取暖油或航空燃料的供应短缺风险。
在这种情况下，由基民盟和社民党组成的联邦政府暂时不打算出台针对油价的补贴或限制措施。联邦经济部长赖歇在慕尼黑手工业博览会期间表示，所谓“油价刹车”并不在政府当前议程之中。她强调，德国目前没有石油或天然气短缺的问题，政府虽然准备了应对危机的政策工具，但目前尚无必要动用，当务之急是“让市场恢复冷静”。
▲图源：Tagesschau.de
虽有战乱的客观原因，但本轮油价上涨仍引发争议。德国加油站协会指责石油公司借机进一步抬高价格。协会发言人拉布尔（Herbert Rabl）表示，石油企业在因战争成本上涨的基础上，又额外提高了约2%至3%的价格。
左翼党主席施韦尔特纳（Ines Schwerdtner）则批评称，石油和天然气公司正在以消费者为代价赚取“创纪录的利润”，并呼吁对能源企业征收暴利税。她指出，在俄罗斯进攻乌克兰之后也曾出现类似情况——“石油和天然气公司赚取了数十亿美元的巨额超额利润，而许多劳动者却不知道如何支付下一笔取暖费。”
绿党联邦议院党团能源政策发言人克尔纳（Michael Kellner）则警告称，加油站的价格可能还会继续上涨，他担心这将成为一轮“价格螺旋”的开端。他同时表示，德国联邦卡特尔局应当调查这些价格跳涨是否合理。
（欧洲时报德国版紫蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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