过去10年间，意大利人逐步减少了日常出行次数，但出行成本却更高了，家庭将近11%的预算用于交通支出。而交通这一行业可能很快会因为人工智能的出现及其带来的利弊而发生变革。
·日均出行量下降，出行距离大幅缩短
意大利《24小时太阳报》报道，意大利消费者论坛（Consumers’Forum）近日在热那亚组织召开了“消费者与面向2050年的可持续出行”会议，根据最新发布的行业调查，每天有4000万意大利人离开家去工作、上学或进行日常活动，这使得2025年全年的日均出行次数达到1.027亿次，平均每位公民每天出行超过2.5次。与10年前相比，出行总次数减少了4.1%，居民的人均日出行距离大幅缩减，从2015年的平均36.1公里降至2025年的23.3公里，降幅达35.4%。
意大利消费者论坛进一步指出，81.3%的意大利人出行距离在10公里以内（2015年为73.6%），而最常用的交通工具是私家车（60.8%），公共交通占8.9%，步行占20.6%。可持续出行（步行、自行车、公共交通）整体占比从2015年的27.6%提升至2025年的34.7%，平均每3次出行就有1次是“绿色出行”。
值得注意的是，与10年前相比，驾车出行速度更快，平均速度从32.8公里/小时提高到35公里/小时，而公共交通的速度则略有下降，平均从24公里/小时降至23公里/小时。
·交通支出逐年走高，地区差距尤为明显
意大利消费者论坛分析指出，意大利人的出行方式在变，出行开支也在变。在交通项目上，一个家庭平均每年花费3567欧元，占其年消费支出的10.8%，且各地区差异显著。在特伦托，每个家庭的平均交通成本高达每年5367欧元，占最终消费的14%。在瓦莱达奥斯塔和伦巴第大区则超过4400欧元。在坎帕尼亚大区，家庭的交通支出仅为2112欧元（占年总支出的7.8%），在普利亚大区为2175欧元。
从价格方面看，过去10年间，交通相关服务价格上涨了43.1%：公交和长途汽车票价仅上涨了13%，但火车票平均价格上涨了25.5%，渡轮票价上涨了52.4%，而机票价格则飙升了138.4%。
·智能交通赋能升级，定价公平面临挑战
意大利消费者论坛警告说，人工智能在意大利出行方式的演变中扮演着关键角色，它提供了新的机遇，同时也带来了不容忽视的风险。
基于人工智能的新系统能够收集和处理海量数据，可以在安全、用户服务、基础设施、污染物排放等方面改善公共交通。此外，基于人工智能的自动驾驶技术，在客运和货运领域更是带来了运输模式的变革。
但与此同时，主要风险也与用户画像追踪相关：基于人工智能的系统可能彻底破坏竞争，运营商可根据收集的数据，针对不同消费群体制定差异化价格，甚至根据每个人的支付意愿实行“一人一价”。
论坛主席富里奥・特鲁齐表示，“在人口下降与生态转型推动下，意大利的出行格局正在发生改变，相关研究为我们指明了方向，有助于从现在到2050年，将出行打造为促进公民包容、竞争力与福祉的工具。”
（内容来自欧洲时报网，编译：李朔，图片来源：Pixabay网，转载请注明）
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