连山到清新要修一条新高速，全长164.894公里，双向六车道，设计时速120公里。它不绕广州，不走老路，从白石关直接往南，一路穿山过岭，在五星村接上清花高速。这条路不是补丁，是专门为了把许广、二广上挤爆的车流“抽走”一段。

打开网易新闻 查看精彩图片

网上说它造价356亿，其实招标公告写的是342.0238亿元。桥隧加起来85.5公里，占全线一半还多，光隧道就有20座。清新区、阳山、连南、连山四个地方，以前开车要绕、要等、要看导航变红，以后这条线通了，阳山的鹰嘴桃早上摘，中午就能进广州冷库。

打开网易新闻 查看精彩图片

清花高速快建好了，北江特大桥主塔封顶，斜拉桥主梁正在吊装，2026年上半年合龙，年底有望通车。连山至清新这段得等它接上，所以开工不会早于2026年底，招标3月11日开标，中标单位签完合同才能进场。工期写的是3年，按粤北山区的施工节奏，2029到2030年通车更现实。

它不是单独一条路。往北连湖南江华，往西靠广西，往东接汕湛，往南通珠海，是广东高速网“第八纵”的腰杆子。以前从珠三角去永州，得绕道广州北环再上二广，动不动12小时。以后清花转连清，5个半小时能到，不堵车，不绕路，不查地图。

打开网易新闻 查看精彩图片

连南县城以前没高速口，连山全县靠省道进出，农产品运出去贵、慢、损耗大。这条路设了12个互通，寨岗、七拱北、浸潭西……每个出口都对着镇中心。腊味、茶叶、蜂蜜，不用再靠小货车颠簸两天。

有人说这是“粤北大动脉”，其实没那么玄乎。就是一条路，修在该修的地方，算得清账，看得见车，摸得着货。

打开网易新闻 查看精彩图片

它就是一条路。