3月3日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）通过官网宣布，该公司已与维京邮轮（Viking cruise）签订2艘探险邮轮建造合同，并另外签订2艘远洋邮轮备选订单，标志着两家公司合作关系迈入新里程碑。
Fincantieri未披露该笔订单（需满足融资及其他常规条款）的具体价值，仅称其为“重大协议”，按照其公司惯例，合同金额超20亿欧元（约合人民币160.7亿元）。
两艘探险邮轮将由Fincantieri旗下Palermo船厂建造，助力维京邮轮拓展极地及偏远地区探险市场，预计将于2030年和2031年交付。该批探险邮轮将作为“Viking Octantis”号（2021年交付）和“Viking Polaris”号（2022年交付）的姊妹船投入运营，已交付的两艘均由Fincantieri旗下挪威子公司Vard建造。
据Fincantieri介绍，探险邮轮的总吨位约30000，配备189间客舱，可容纳378名乘客，并获得“Polar Class 6”船级认证，可在极地区域安全运营；其设计根据维京邮轮的需求，融合优雅的斯堪的纳维亚设计、私密公共空间及专为探险作业打造的功能区域。
为满足远洋航行及圣劳伦斯河航道的航行要求，该型邮轮采用垂直船艏、加长船体以及冰区加强结构设计，具备卓越的操纵性能与恶劣海况下的稳定性；配备先进的减摇鳍装置，其U型减摇水舱可显著降低船舶停泊时的横摇幅度，保证船舶航行的舒适性。
两艘备选的远洋邮轮均计划于2034年交付，将定位于高端邮轮市场，其设计理念与技术标准将与Fincantieri船厂已建/在建船型保持一致。新船总吨位约54300，配备499间客舱，可容纳998名乘客，将符合最新环保及航行法规，并配备尖端安全系统。
随着此次2型4艘邮轮订单的披露，Fincantieri与维京邮轮的合作造船数量增至26艘，进一步巩固双方自2012年开启的稳固合作关系。
Fincantieri相关人员表示：“与维京邮轮达成的协议对集团具有重大战略与产业价值。选择在Palermo船厂建造该批新船，将进一步巩固该船厂作为意大利工业体系内全流程生产中心的地位，印证其近年来实施的结构性增长路径。”
加上最新订单，Fincantieri今年已承接5+2艘邮轮订单。前3艘来自挪威邮轮控股，负责为后者旗下三大邮轮品牌丽晶七海邮轮、大洋洲邮轮、诺唯真邮轮共计建造3型3艘邮轮，预计将于2036年至2037年期间交付，所有新船均在Fincantieri意大利船厂建造。
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