这是从小在这里长大的地方，为你挖到的第18个宝藏事情
你觉得是通勤工具，可实际上它是生活方式的评判
上个月，我有个朋友在临港住了3年，之后就搬家了
搬到周浦那儿去了
问他为什么搬家，他就说了这么一句话，我想晚上能约人吃个饭
就这么简单
不是临港不好，不是房子太小, 不是工作不顺，就是他受够了每天下午四点半就要开始算时间，现在走，能赶上几点的大站车，吃完饭回来，还有没有地铁
在临港，你的社交圈半径，让16号线给固定住
早高峰的拥挤，只是16号线最表面的问题
更深入的问题是，它让你不敢安排晚上的事情
时间长了，你就开始下意识地拒绝所有晚上的邀约
朋友说道，算了，太远，同事表示，改天，客户询问，要不约中午
你所说的太远了，实际上就是赶不回来
还有一种更为隐蔽的失去情况，你开始被市区给遗忘了
临港的人都有一个共同身份，16号线难民, 然而在市区朋友的眼中，你还有一个身份，那个永远约不出来之人。
第一次约你时，你说太远了，第二次约你时, 你说下次吧，到了第三次，人家就不再约你，
不是人家不把你当朋友，而是社交这件事, 要双方都积极才行，你这边老是得看地铁时间，那边自然就那就算了吧。
渐渐地，你的朋友圈里没了那些临时起意的快乐，没了那种下班去喝一杯冲动, 没了那种突然想见你的任性
16号线把所有不确定性都过滤掉，也把所有心血来潮过滤掉
再往下想一层，16号线还在帮你筛选朋友
能留在你社交圈里的人，有两种，一种是也在临港住的, 大家互相能理解，约饭约在滴水湖，另一种是不嫌远的，愿意专门跑来临港看你。
前者是同类，后者是真爱
但更多人，既不是同类，也不是真爱, 他们就是那些「如果你在市区，我们可以常见面」的人，16号线就把他们慢慢从你的生活里筛掉。
你失去的不是朋友，而是可能性
还有一层，16号线在替你决定，你能找什么样的工作
临港的产业再高端，岗位再多，你也不敢随便换工作，因为换工作就意味着换通勤路线, 换通勤路线就意味着重新计算16号线的时刻表。
你不敢去浦西上班, 仅仅是因为距离太远，你不敢承接那种需要频繁出差的工作，只是因为赶不上地铁，你不敢跳槽到没有班车接驳的公司，只因为最后一公里能把人折腾得够呛。
16号线所框住的并不只是你的出行，更是你的职业选择
我认识一位在临港创业的年轻人
他说了这么一句话，我一直记到现在，在临港，你要学会把生活过成模块化
工作日就是工作日, 只能在家与公司之间两点一线，周末就是周末，可以外出社交，但要提前一周约好，晚上就是晚上，最好别安排事情，因为回不来。
你的生活被分割成了好几块，每块之间隔着16号线的时刻表
你以为是你在安排生活，实际上是16号线在替你进行安排
所以那个搬到周浦的朋友，并非是不爱临港，而是受够了这种被安排的感觉
他说道, 「我现在住在周浦，想要去市区随时就能去，想要回家随时就能回，到了晚上要是有人约吃饭，我可以直接回应‘好’，在周末想要见谁，不用提前一周去邀请」
他失去了临港的大房子，换来的是生活的主动权
关于这笔账，他计算得很清楚
住在临港的人，总有一天会明白这么一件事
16号线的限制，不只是早高峰那四十分钟的拥挤
是它让你习惯了拒绝，习惯了盘算，习惯了把生活分成碎片, 是它在替你决定谁能留下、谁得离开，是它在悄悄跟你说，有些事，你没资格拥有。
比如说突然想有的快乐，比如说来就来的朋友，比如没有时间限制的自由
这些才是16号线真正的代价
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