外媒消息，现代将对新一代途胜进行极具颠覆性的全新设计，采用更犀利但更克制的设计语言，此次全新渲染图曝光概念车灯设计元素，燃油、混动、插混三种动力版本齐发。
现款途胜是现代首批抛弃保守风格、采用现代且极具吸引力设计的车型之一，这与韩国品牌之前推出的任何车型都截然不同。如今换代车型正在研发中，又将迎来一次彻底的造型革新。
近期曝光的全新途胜原型车显示，新车与现款几乎"判若两车"，一组最新渲染图印证了这一点。现款途胜的设计锋利、棱角分明，而渲染图中的新版本虽略显收敛，视觉冲击力却丝毫不减。
这组由艺术家Nikita Chuyko为Abto Mail绘制的渲染图显示，新车前脸采用现代Crater概念车的贯穿式LED灯带设计，对角线延伸的灯带向下连接横向日间行车灯与主灯组。分体式黑色格栅位置下移，营造出独特的视觉层次。
侧面来看，全新途胜与现款胜达（Santa Fe）有相似之处，包括方正的轮拱。同时配备隐藏式门把手、车门底部黑色饰条和黑色车顶行李架。
车尾部分，全新途胜同样与现款几乎毫无关联。渲染图与最新谍照显示，现代将为其配备贯穿式尾灯，中央灯带纤细。
关于换代途胜的官方信息还不多，但内饰将迎来全面升级。它即便不是首款，也几乎肯定会是首批搭载现代全新 Pleos 车机系统的车型，系统围绕类似特斯拉的竖向中控大屏打造。现代是否会同时取消传统仪表板，目前仍未可知。
好消息是，现代发布的内饰预告图显示，新车仍将保留底部一排实体按键，甚至还有旋钮用于控制常用功能。对于不想在屏幕菜单里反复调节温度的用户来说，这无疑是个福音。
动力信息目前尚未确认。但预计 2027 款途胜将继续提供燃油涡轮增压、混动、插电混动多种选择。同时还有望推出300 马力的途胜 N版本，搭载 1.6T 四缸发动机 + 电驱后桥组合。
图片来源：Nikita Chuyko / Abto Mail
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