2025年国内轮胎实名投诉达3365宗，同比暴涨111.5%，涉及25个品牌，整体投诉回复率97.4%，较上年略有提升。四季度成为投诉核心增量区间，占全年超4成，12月投诉量同比暴涨4.6倍，多数月份投诉均呈同比增长态势。

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国别品牌中，韩系投诉量同比激增330.3%，成整体投诉走高主因，日系为唯一投诉同比下降的国别品牌。车型方面，紧凑型车投诉破千宗居首，故障集中在轮胎开裂，大型SUV投诉同比暴涨12倍，多来自自主品牌新能源车型。

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轮胎问题出现时间明显提前，购车1-3年投诉占比超6成，行驶20000-50000公里成问题高发里程段。地域上山东、河北、江苏投诉量领跑，轮胎开裂、鼓包为主要问题，其中开裂是核心痛点，轮胎磨损投诉同比大涨81%，首进投诉TOP5。

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投诉量攀升或与车企对轮胎低滚阻、轻量化要求提升，以及生产成本制约配方工艺有关。企业处理端，15个品牌投诉回复率达100%，6个国产轮胎品牌实现回复率从0到100%的突破，而部分国际大牌回复率有所下降。整体来看，轮胎行业虽重视质量提升，但前装配套产品仍存可靠性问题，未来需依托技术与监管完善提质。

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