#威兰达AIR权益价13.78万#

新车降价，消费者最怕什么？怕“明降暗减”，怕把安全配置砍掉换价格。但广汽丰田威兰达AIR版13.78万起的权益价，带来了一套教科书级的“取舍智慧” 。

先说保留了哪些“硬核资产”。威兰达AIR版全系标配10安全气囊（含同级少有的前排中央气囊），标配丰田TSS 4.0智行安全系统（L2级），标配后双叉臂独立悬架，标配同级唯一的LSD限滑差速器 。这些关乎安全和机械素质的东西，一样没动。特别是那个LSD限滑差速器，能在冰雪湿滑路面实现左右前轮扭矩0到100实时分配，等于给两驱车加了一道安全底线 。

舒适配置上，威兰达AIR版反而做了“加法”。真皮方向盘、高级皮质座椅、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯——这些以往中高配专属的配置，现在全系标配 。坐进车里，摸到的地方全是皮质，这种“入门即高配”的体验，在同价位合资车里绝无仅有。

那砍了什么？中控屏从15.6英寸缩到14英寸，取消高通8155芯片，没了360全景影像、HUD抬头显示、全景天窗 。但仔细想想：天窗一年开几次？360影像老司机真的需要吗？8155芯片除了跑分高，日常导航听歌有区别吗？

广汽丰田的“刀法”很精准：把用户高频使用的舒适配置拉满，把低频使用的花哨配置砍掉，把核心安全配置死死守住。13.78万的威兰达AIR版，不是“丐版”，而是一台经过深思熟虑的“务实版”。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片