要在空中击落伊朗战机那可太难了，强如以军的F-35I隐身战斗机，也难得有机会“欺负”一下雅克130教练机。
以色列空军宣布他们使用F-35I战斗机击落了1架伊朗空军的雅克-130教练机，这是以军F-35I和F-35系列战斗机首个有人战斗机战果，同样也是雅克-130服役以来首次被击落。
【以色列空军取得开战首杀】
根据以色列空军的说法，3月4日早晨，以色列空军F-35I战斗机在德黑兰上空发现了这架雅克-130，随后发射空空导弹将其击落。
要知道美以战机在伊朗领空内遭遇伊朗战斗机已经是小概率事件，战争爆发后，仅有卡塔尔空军的F-15QA有机会击落了两架突袭美军基地的伊朗苏-24，除此之外再无空战战绩。
即便是伊朗人，目前能目击到还在领空内执行任务的伊朗空军战机，也仅有米格-29S、雅克-130和F-5。所以以色列的F-35I击落雅克-130的战绩，虽然有点欺负人的意思，但确实也得来不易。
【伊朗空军雅克130教练机】
事实上此次冲突中的以军战机，已经很少挂载空空导弹，F-16I几乎是全对地挂载，F-15I会携带AIM-7“麻雀”这种库存导弹拦截无人机，仅有F-35I会标配AIM-120。这次击落雅克-130的导弹，很可能就是F-35I弹舱内挂的AIM-120。
伊朗空军2020年左右购买了24架雅克-130，部署在伊斯法罕第8战术航空基地。
伊朗空军购买雅克-130作为苏-35SK战斗机的配套教练机，他们已经订购了48架苏-35SK，但战争爆发的时候还没有到货。伊朗空军拥有的战斗机因为保养不佳、缺少武器、被空袭击毁等原因，已经很少有战机能出动执行防空巡逻任务。
【空袭伊朗的F-16I基本不挂载空空导弹】
因此具备一定作战能力，可以挂载空空导弹，而且机龄最短，状态较好的雅克-130，哪怕只是亚音速教练机，也必须披挂上阵。
此前外界曾经拍摄到雅克-130教练机在德黑兰上空执勤的照片，当时这架雅克-130在翼尖挂载R-73E格斗空空导弹，翼下挂有大型副油箱，这是标准的防空巡逻挂载。
推测雅克-130主要任务是搜索和拦截美以无人机，这些无人机是美以关键的战区传感器，担负着监控伊朗重要区域和目标的重任。
【此前外界在德黑兰上空拍摄到的雅克130】
伊朗国土面积广阔，以色列距离伊朗又有上千公里，仅凭太空侦察系统难以做到全面、持续监控，传统有人ISR飞机运行成本太大，况且伊朗防空系统还没有被完全消灭。高空长航时无人机就成为美以最佳的选择。
国外社交媒体一段视频显示，以色列空军曾派出RA01隐身无人侦察机进入德黑兰上空执行侦察任务，显然担负着监控伊朗核心区域的重任。伊朗自然对此如芒在背，要派出作战飞机拦截这些无人机。
美以高航长航时无人机还有另外一个重要任务那就是搜索伊朗导弹发射车。考虑到美以拥有几乎绝对的空中优势，伊朗导弹实现了机动化，利用复杂地形掩护打“导弹游击战”。
【社交媒体视频显示以色列RA01隐身无人机已经进入德黑兰上空】
对付这样时间敏感性目标，也需要传感器在战区持续存在，高空长航时无人机则是执行这样任务的最佳选择。对于伊朗来说，美以无人机在国土上空持续存在威胁极大，为了保障导弹攻击顺利进行，肯定要打掉这些无人机。
双方现在斗争很大程度上围绕着无人机来进行，美以要保障其无人机在伊朗上空存在，而伊朗要竭尽全力击落这些无人机。
【伊朗导弹发射车是美以重点打击目标】
美国此前在沙特部署了6架E-3G预警机，E-3G预警机执勤高度大约是1万米，雷达地平线距离大约在400公里。雅克-130教练机飞行高度为1千米，E-3G对它的最大探测距离可以达到500公里。
德黑兰、伊斯法罕距离两伊边境为500公里，这样就要求E-3G预警机紧贴两伊边境飞行，甚至要冒险飞入伊朗境内一定距离。
由于预警机体积大、信号特征强，由于受到攻击，所以外界认为美以应该压制了伊朗西部防空系统，夺取了这个区域的空中优势，这才敢让预警机在两伊边境附近执勤。
由于美以在伊朗西部建立了空中作战体系，能够有效临控这个区域的空情信息，进而引导战斗机扫荡伊朗空军，这个情况对于伊朗来说非常不利。
【美军预警机或已经进入伊朗上空】
现在美以和伊朗进入了相持阶段，美以此前认为打击伊朗最高领导人就能击溃其领导层，进而实现政权更迭。现在看来这样打击反而让伊朗上下同仇敌忾，短时间崩盘可能性几乎没有。
美以只能继续保持高强度空袭，因此双方处于战略相持阶段，最终谁能破局还需要观察。
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