在科威特空域，一名驾驶着美制战斗机的盟国飞行员，竟然不可思议地单枪匹马击落了三架总价值上亿美元的美国空军主力战机。
最初，外界普遍认为，周日发生在科威特上空的这起灾难性“友军火力”误伤事件，是防空导弹系统造成的。当时，在唐纳德·特朗普总统悍然发动代号为“史诗之怒”的军事行动后，伊朗正对美国及其盟友的目标展开猛烈的报复性打击。
美国中央司令部在一份公开声明中证实，三架正在执行“史诗之怒”支援任务的F-15E“攻击鹰”战斗机，在飞行途中“被科威特防空火力错误击落”，导致机上的六名机组人员被迫紧急弹射逃生。
据熟悉初步调查报告的内幕人士向《华尔街日报》透露，真相远比防空导弹误击更为戏剧化：竟然是一名科威特空军的F/A-18战斗机飞行员，在空中向美军编队连射三枚空对空导弹，将这三架单价高达31100000美元的昂贵战机悉数击落。
如果考虑到重置成本，美军此次的损失将更为惊人。据《巴伦周刊》估算，若要用最新一代的F-15EX“鹰II”战斗机来填补这三架战机的空缺，每架新机的采购成本将飙升至约90000000美元。
所幸的是，在这场乌龙事件中，包括三名飞行员和三名武器系统操作官在内的全部六名机组人员均被安全救起，目前生命体征平稳。
知情人士向《华尔街日报》详细还原了事发时的紧张氛围。这起误击事件发生前不久，一架伊朗自杀式无人机刚刚成功突破了科威特的防空网，精准命中了一处商业港口内作为战术指挥中心使用的三体拖车，当场造成六名美军士兵阵亡。
“在经历了如此惨痛的伤亡后，科威特防空部队的神经已经紧绷到了极点，”该消息人士透露，“当他们的雷达屏幕上突然出现正朝其高速飞来的美军战机编队时，他们在惊恐与混乱中果断开火了。”
现场的混乱并未随着战机的坠毁而结束。其中一名成功弹射的美军飞行员在落地后，甚至遭到了当地愤怒民众的围攻。显然，这些惊魂未定的平民误将这位美国盟友当成了来袭的伊朗飞行员。
科威特政府已正式出面，对击落美军战机一事承担全部责任。该国官方在社交平台X（前推特）上发表声明称，“相关部门在事发后，已第一时间启动了针对弹射机组人员的联合搜救行动。”
这起极其尴尬的友军误伤事件发生时，美军内部正笼罩在悲痛之中。就在周日早些时候，德克兰·J·科迪中士、诺亚·L·蒂特金斯一级中士、尼科尔·阿莫尔一级中士以及科迪·霍克上尉，刚刚在科威特舒艾巴港遭遇的无人机袭击中不幸殉职。
当《空天军》杂志记者就此事联系美国中央司令部寻求置评时，该司令部发言人刻意回避了科威特军机是否直接参与了此次误击的具体细节。
海军上校蒂姆·霍金斯以官方口吻回应称：“鉴于该事件目前仍在深入调查阶段，现阶段发表任何具体评论都是不合适的。”
《每日野兽报》也已尝试联系相关部门寻求回应，但尚未获得明确答复。
对于这起极不寻常的误伤事件，一位前美国空军资深飞行员在接受《空天军》杂志采访时直言感到“大惑不解”。他强调，所有盟国飞行员都必须接受极其严格的标准化训练，以确保他们能够熟练遵循敌我识别程序，从而从根本上杜绝此类可能导致灾难性后果的致命失误。
回顾历史，在20世纪90年代初，科威特军方曾重金采购了一批麦道公司生产的F/A-18C和F/A-18D“大黄蜂”战斗机。这批战机随后在著名的“沙漠风暴”行动中立下了赫赫战功。
这批经典战机主要于1978年至2000年间在密苏里州圣路易斯的生产线上制造。目前，它们早已从美国海军的现役序列中全面退役，取而代之的则是更为先进的下一代F/A-18“超级大黄蜂”。
早在2018年，美国国务院就已正式批准向科威特出售40架先进的“超级大黄蜂”战斗机。根据目前的交付进度，这批新锐战机预计要到2027年或2028年才能正式编入科威特空军服役。
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