沈阳有一些板块之间因为铁路、机场、工厂等缺少联系，显得板块很孤单、很独立，大东区发展正热、塔吊林立的望花就是这样一个板块。

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（图片来源于百度卫星地图截图）

向北一片空白，向西狭窄得不能再狭窄的圣安路和文储路，向南除了北大营街和榆林大街，都跟断头路差不多，向东一片空白。

在今年这种局面将有所改善，因为劳动路要向东延长了。

根据公共资源交易平台的信息显示，将对榆林城中村配套道路—劳动路建设项目进行招标。

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（图片来源于全国公共资源交易平台截图）

建设规模：新建劳动路，为现状劳动路以东部分至东望街，为连接榆林城中村和东望街的城市主干道，道路总计长度1232.98米，红线宽度40米。

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（图片来源于百度卫星地图截图）

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（图片来源于百度卫星地图截图）

2025年8月，备受关注的沈阳东湖综合整治(一期)工程（东湖公园）正式奠基。该工程体量较大，用地面积44.7万平米，涵盖24.7万平米的东湖公园（西岸）及20万平方米的街旁绿化工程，包含生态护岸、地下车库、服务用房、口袋公园等多元设施，建成后将显著提升区域生态宜居品质与文旅承载能力。

2024年9月城中村西侧东湖公园之上建设劳动路大桥正式启动。工程起点位于东望六街，终点位于东望四街，道路总长267.22米，劳动路大桥总长234.1米，为钢结构大桥。

这两个工程建成后，大东区东北角的两个板块多了一条直接的主干道联系，望花的居民可以就近选择绕城高速，望花和陶瓷城两个板块之间的出行需求可不需要绕行二环，陶瓷城和望花板块之间不再显得那么近又那么远