中国船厂再获2艘PCTC订单！UECC追加订造汽车运输船
欧洲汽车运输船运营商United European Car Carriers（UECC）正在进一步扩大其环保船队规模，中国船厂再次获得来自该公司的新造船订单。
据多家国际航运媒体报道，这家总部位于挪威奥斯陆的短途滚装航运公司已经与招商局金陵船厂（南京）签署合同，追加订造2艘3,000车位（CEU）汽车运输船（PCTC）。随着这一订单落地，UECC在该船厂的在手订单数量将增加至4艘。
绿色动力成为核心配置
据了解，新订造船舶由上海船舶研究设计院（SDARI）参与设计，主打低碳与节能技术组合。
根据披露的信息，新船将配备：多燃料LNG主机、电池混合动力系统、岸电连接系统（Shore Power）、先进推进装置、优化空气动力学船型设计。这些技术组合将帮助船舶在运营过程中显著降低燃料消耗和排放水平，同时满足日益严格的国际环保法规要求。
在华订单扩大至4艘
据悉，此前UECC已经在招商局金陵船厂（南京）订造2艘更大型的4,500 CEU汽车运输船，目前正在建造之中，计划2028年交付。此次追加的两艘3,000 CEU船舶签约后，意味着该公司在该船厂的订单规模扩大至4艘PCTC。
业内人士指出，这一订单不仅反映出UECC持续推进绿色船队战略，也进一步凸显了中国船厂在全球汽车运输船建造市场中的竞争力。
UECC加速绿色船队布局
UECC是欧洲重要的短途汽车滚装运输运营商，由Wallenius Lines与日本航运巨头Nippon Yusen Kaisha（NYK）共同持股。
目前，UECC船队规模为16艘。随着上述4艘新船未来加入，其LNG双燃料及多燃料电池混合动力PCTC船舶数量将达到9艘（自2016年以来交付）。
近年来，随着全球汽车贸易持续增长以及航运业减排压力不断加大，汽车运输船市场出现明显的绿色化与大型化新造船趋势。在这一背景下，中国船厂凭借成熟的建造经验和技术实力，正持续获得来自欧洲和日本船东的订单。
市场人士认为，UECC此次追加订单不仅体现了其对未来汽车运输需求的长期信心，也再次印证了中国造船业在全球PCTC建造市场中的领先地位。
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