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2026年3月5日，无极发布了全新中排量拉力DS800X，售价39980元，要三箱再加4000元，玄武黑、无极黄两个配色。这款车已经在欧洲上市半年多了，还一度拿到销冠，价格合算人民币5万多块，对比来说国内的价格太香了。
无极DS800X和无极以往的DS车型不同，设计相比DS625、525等更偏向硬核越野风格，讲究“一车行天下”。
外观设计既熟悉又陌生，现在大多数ADV都选择了拉力赛风格的外观，直立高大的风挡，简洁的侧整流罩，平直消瘦的座垫，整体观感野性、利落，和上一批粗犷风格的ADV有明显区分。
全新的270度曲轴双缸水冷发动机，排量798cc，压缩比12:1，9000转输出最大功率70千瓦，6500转爆发81牛米最大扭矩，加入双平衡轴大幅优化震动，如果我们横向对比能发现，这颗发动机数据接近KTM790，比雅马哈T700强不少（54千瓦，68牛米）。并且配备干式油底壳（润滑效果不受车辆角度影响，离地间隙上限更高）。
整备质量227kg（含护杠、底护板、大撑），其中包括24升大油箱，不过由于异形油箱设计视觉上不显大，理论续航4-500km。
标准座高830mm，也有850mm增高座垫卖，坐垫前部都有降低处理，其中增高坐垫上车视觉效果更像是一体座椅。离地间隙220mm；轴距1575mm。
车架使用钢管双摇篮车架；前KYB 43mm倒置避震行程200mm，后KYB中置避震行程190mm，搭配多连杆结构；前日清对向四活塞辐射式卡钳配310mm双盘，后为日清单向单活塞卡钳配240mm单盘；前21后18真空辐条轮，配倍耐力蝎子STR。
DS800X还给了同级少见的导链器、越野限位器，舒适和便利性配置还有折叠后视镜、电加热手把和座椅、辅助灯、ABS和TC的手把开关键。电控上支持两种骑行模式Normal、Sport可调，双通道ABS，还有简单的TC。
还有一点无极着重强调，配备智能电力哨兵管理，这个系统会优先为点火、灯光等核心功能供电，ACC管理后装电器，避免因为加装电器导致亏电。这点
对长途摩旅来说很重要，尤其是喜欢车上加满灯光的朋友。
无极800平台属于“墙内开花墙外香”，在国内研发、在海外畅销，这次无极把它引入国内是想打造新的技术标杆，等未来加入电子油门等电控技术后，这台车的竞争力还会大幅增强。兄弟们，
这台DS800X都卖39980元了，你买不买?
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