我想给大家普及一些可能并不常见的知识，基于空军战术准则，针对三个核心问题进行解析：
导弹动力特性与能量管理
除一些特殊设计，战术导弹的固体火箭发动机普遍具有3-10几秒工作窗口，比如AIM-9X约3秒，AIM-120七八秒。关机后完全依赖初始赋予的动能，像一个扔出去的铁棍子一样滑翔。
️导弹发动机熄火时会达到3-5倍音速，导弹也普遍有30G以上的过载能力，远超有人驾驶飞机的速度，和9G过载的生理极限。
你怎么躲一个比你快还比你灵活的东西？
这就说到第二点：
不可逃逸区（英文No Escape Zone，想查各种计算公式的话英文资料更丰富）
当目标进入NEZ区域（典型值：远程弹50km以内，中距弹20km内，格斗弹10km内），导弹剩余动能足以追上任何战斗机的航迹修正。这种距离被锁定发射，当导弹靠近时，除非想见佛祖或者对你的电子战和干扰有很大信心，最好立即弹射等待救援。这从本质上决定了现代空战的核心原则：先敌发现，先敌攻击，先敌脱离。
但是，固体燃料发动机熄火后，导弹的动能会随射程呈指数级衰减，越来越慢。飞机的动能因为发动机持续工作，会源源不断的产生。这就构成了导弹规避的物理基础。
导弹规避的核心逻辑
影视剧中"等导弹来了我突然拉升让导弹反应不及"实为重大战术谬误。现实空战中，飞行员在导弹发射前就开始操作：
- 积极计划：一被锁定就呼叫预警机，当然，有网络作战和数据链的话更大几率是预警机呼叫你，提前运算规避机动航线。爬高，建立初始势能优势
- 降低海拔：战斗机的动能有发动机支持源源不断，导弹的动能没一点是一点，低空稠密的空气会让它更快的减速
- 能量对抗：通过蛇形机动迫使导弹持续调整航迹，每次转弯都加速其动能衰减
回到标题，讨论
乌方爱国者导弹一发射，立刻一颗颗被预警机探测到。立刻口吐一堆术语指引着俄罗斯飞行员一堆操作，极限过载的蛇形机动立即开始，连躲前两颗，但差点被第三颗命中，打坏了对讲机。这说明乌克兰比较精确的计算出来了爱国者导弹打苏34时的不可逃逸区，等俄飞行员一进来就开火。但是可能防空导弹士兵心太急，可能一些计算错误，可能飞机本身性能比预算中好，结果是俄飞机在飞进不可逃逸区之前就开了火，俄教科书一样优秀操作下得以逃离。
但是我不认为印度空军有这种协调能力，尤其是万国牌的设备。快一千字了，下次接着写
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