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广汽丰田今日正式宣布，旗下全新纯电中大型轿车bZ7启动预售。新车共推出5款配置车型，预售价格区间为17.98万元至23.98万元。该车型搭载了华为DriveONE电驱系统、鸿蒙座舱5.0、小米智能生态等一系列智能化配置，标志着丰田在中国市场电动化战略的进一步深化。
外观与尺寸设计
bZ7延续了丰田电动化家族的设计语言。前脸采用贯穿式LED日间行车灯，形成半封闭式的“锤头鲨”视觉效果，下方梯形进气口搭配两侧功能性导风槽，增强了视觉辨识度与空气动力学性能。
车身侧面采用溜背式轿跑造型，线条流畅。整车长宽高分别为5130毫米、1965毫米和1506毫米，轴距达到3020毫米，并配备20英寸多辐轮圈。车尾设计与前脸相呼应，采用贯穿式尾灯组，后备厢盖上集成小型扰流板，后包围造型也与前脸形成统一风格。
内饰与智能座舱
车内采用以驾驶者为中心的座舱布局，配备小巧的液晶仪表盘和一块15.6英寸2K分辨率中控大屏。全系车型均标配基于MoLA大模型架构打造的鸿蒙座舱5.0系统，该系统支持“长时记忆与主动服务”功能。高配车型还额外提供抬头显示系统，以提升驾驶信息获取的便利性。
在舒适性配置方面，bZ7提供了副驾零重力座椅、四座10点按摩、加热及吸风式通风功能。车厢静谧性通过四门双层隔音玻璃予以加强。此外，车辆还配备前后排无线充电面板、雅马哈高级音响系统、单侧后排小桌板、车载冰箱及独立后排空调控制系统。
智能驾驶与底盘系统
在智能驾驶领域，bZ7搭载了Momenta R6飞轮大模型智驾系统。该系统整车集成27个传感器，采用一体化端到端大模型，可实现城市与高速路况下的智能驾驶辅助功能。
底盘方面，bZ7配备了双腔空气悬架系统，支持车身高度与悬架软硬的独立调节。其“智能预瞄”功能可主动识别前方路况，并实时调整悬架状态，以优化乘坐舒适性与操控稳定性。
动力与续航表现
bZ7搭载华为DriveONE电驱系统，最大输出功率为207千瓦。车辆配备中创新航提供的磷酸铁锂电池，最高时速可达180公里/小时。新车提供两种电池容量选择：88.13千瓦时版本和71.35千瓦时版本。其中，大电池版本的CLTC综合工况续航里程分别为680公里、700公里和710公里；小电池版本则提供600公里的CLTC纯电续航里程。
随着bZ7预售的启动，广汽丰田在竞争日益激烈的中国新能源汽车市场再添一款重要产品。其市场表现将取决于后续正式售价、交付节奏以及消费者对丰田电动化产品力的认可程度。
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