各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好！耶！

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这是一台宝马G70 7系760i，搭载S68 4.4升V8发动机，带轻混，最大功率544马力，峰值扭矩750牛米，虽然这是宝马7系最大的排量，但动力参数并不是它最大的亮点了，因为这是经过加拿大Inkas公司改装升级过的防弹车。

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经过改装之后，这款豪华轿车已升级至BR6弹道标准，这意味着它加装了军用级防弹玻璃和装甲车门重叠系统，电池和电子控制模块也拥有独立的装甲，同时还安装了军用级防爆轮胎，油箱也经过了加固，可以抵挡AK-47等军用和突击步枪的高速射击，还能承受手榴弹的爆炸。

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如果你追求极致防护性能的话，还可以选装发动机舱全面强化装甲、灭火系统、车顶逃生舱口、夜视摄像头、闭路电视监控系统、LED频闪灯、氧气过滤系统以及加固的前后保险杠等等。

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有了这么多额外的安全防护，但这台宝马7系的外观和内饰看起来和普通版几乎没什么区别。其实宝马官方也出过7系的防弹版，并有自己单独的底盘代号，代号G73，符合VR9级防护标准，其中i7还是全球第一款达到此标准的纯电车。

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但要注意的是，上文中提及的“BR6”与“VR9”是两套不同体系的防弹标准，核心区别在于：BR6源自欧盟EN 1063，专门用于防弹玻璃、透明/半透明防护板材的分级认证；而VR9源自德国VPAM BRV（Ballistic Resistance of Vehicles），是整车防弹防护的最高民用等级之一。

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也就是说本文中的这台宝马7系防弹版的BR6标准是仅测试材料本身，而不代表整车安全。但宝马官方达到的VR9则是对整车安全的认证，玻璃、车身、车门、铰链、焊缝等必须同时达标，要求无碎片飞溅，防止二次伤害。VR9的防护强度、测试严苛度、应用场景均远高于BR6。