美国与以色列对伊朗的战争持续蔓延，伊朗声称将会封锁霍尔木兹海峡，已经让全球感到紧张不安。
不过，伊朗革命卫队在3月5日发表的一个声明称，伊朗并未完全封锁霍尔木兹海峡。伊朗革命卫队称，根据相关国际法规和决议，在战争时期，伊朗有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，在目前局势下，伊朗禁止美国、以色列和欧洲国家的船只通过霍尔木兹海峡。
封锁海峡只针对美以欧
在美国与以色列对伊朗的联合军事打击开始之后，伊朗就一度宣称要完全封锁霍尔木兹海峡。但伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼发表的声明又表示，伊朗没有完全封锁霍尔木兹海峡。
即便如此，仍然有大量的油轮被迫滞留在红海地区，无法通过霍尔木兹海峡，继续前往原定目的地。有数据显示，目前大约有150艘油轮被迫在附近海域抛锚避险，全球航运量暴跌85%。
霍尔木兹海峡控制着红海出口，中东地区的产油国的石油绝大部分都需要通过霍尔木兹海峡才能运往全球各地，是全球石油运输的大动脉，一旦被封锁，全球各地都将受到严重影响。
3月4日，美国总统特朗普已经宣称，美国海军将会派遣军舰在霍尔木兹海峡地区为各国油轮提供护航，欧洲国家也表示有意参加护航行动，甚至连日本都在讨论，如果美国提出要求，日本是否需要派出海军自卫队的舰艇参加护航行动。
3月5日，伊朗革命卫队发表声明称，当天凌晨，一艘美国油轮在波斯湾北部地区被其海军发射的导弹击中，目前该油轮仍在起火燃烧。
伊朗方面表示，属于美国、以色列、欧洲国家及其支持者的军用和商用船只等被禁止通过霍尔木兹海峡，“如果被伊朗伊斯兰革命卫队发现，必将遭到打击”。
伊朗多家媒体5日援引一名伊朗军官的话报道说，伊朗并未关闭霍尔木兹海峡。这名伊朗军官说，伊朗按照国际协议对待过境船舶，“只针对伪装成商船的军舰进行拦截”。
中俄印可以通行，但仍有大量油轮抛锚避险
而据多家媒体报道，3月5日，已经有一艘标注了“中国所有”的船只通过了霍尔木兹海峡，正在恢复正常航行。
实际上，在2月28日伊朗革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡之后，大量国际油轮抛锚避险之际，中国所属的一部分油轮仍然正常通过了海峡，伊朗方面甚至特意派舰艇进行护航。
但除了中国油轮和货轮之外，中国一些向中东出口产品的货物运输因为由其它航运公司负责运输，也受到了一定程度的影响。已经有外贸行业从业者表示，因为货运船只被迫滞留在红海，而出口商也需要分担一部分损失，因此已经让成本大增。
从这个意义上说，如果战争持续下去，伊朗继续封锁霍尔木兹海峡，虽然中国油轮受到的影响相对较小，但仍然不可避免地会受到一些影响，而对中东地区的外贸出口行业则会不可避免地受到较大影响。
中国油轮之所以受到伊朗封锁霍尔木兹海峡的豁免，也是因为中国是伊朗石油的最大买家，约占伊朗出口石油的60%，双方还签署了4000亿美元的全面合作协议，涉及能源、基建等领域。
但即使如此，中国绝大多数油轮此前也和其他国家的油轮一样，被迫滞留在红海地区，就地抛锚避险，目前确定的只有两艘油轮通过了海峡。而且，还有消息称，其中一艘是在开战之前就已经通过了海峡，进入了印度洋。
此外，按照伊朗发布的政策，除了欧洲、美国与以色列的船只外，其它国家的船只都可以通航，也就是说，除了中国，其他国家理论上也可以通航。
但目前俄罗斯正处在被欧美严厉制裁的状态，而且俄罗斯也是能源出口国，并不需要依赖霍尔木兹海峡，另一受到较大影响而允许通航的，只能是印度。
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