不知不觉比亚迪已经连续57个月稳居中国新能源汽车销量榜首，即使在春节月份这种销售淡季表现依然稳健。
根据比亚迪公布的最新数据，刚刚过去的2月份，比亚迪新能源汽车销量达到190190辆，虽然这个销量跟去年同期相比有较大幅度的下降，但从各大车企公布的新能源汽车销量来看，比亚迪依然是处于断崖式领先的地位。
在2月份中国新能源汽车销量Top5当中，比亚迪销量为19万辆，吉利为17.75万辆，上汽为7.13万辆，长安为4.2万辆，奇瑞为3.57万辆，可以明显看出比亚迪领先优势还是相当明显的。
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而且这里面有一个数据相当亮眼，那就是海外销量，2月份，比亚迪海外乘用车及皮卡销量达到100151辆，同比增长高达41.4%，一到二月份海外累计销量更是超过20万辆，同比增长42.3%。
按照海外销量这种增长趋势，未来海外市场很有可能成为拉动比亚迪持续增长的主要动力，这在很大程度上可以弥补国内销量增速下滑的缺口。
进入2026年之后，国内汽车市场整体销量都出现下降的趋势，很多品牌2月份销量环比下降都超过10%，甚至20%以上，尤其是一些新能源汽车降幅更明显。
这种降幅的背后，一方面是因为2月份是史上最长春节假期，有效工作日只有16天；另一方面是新能源汽车购置税减半影响还在继续。
面对国内市场的变化，现在国内车企纷纷转向海外，其中比亚迪出海是最成功的车企之一，去年他们海外销量就超过100万辆，而按照今年头两个月的销量增长来看，他们全在海外销量有可能超过150万辆。
这说明中国汽车的竞争格局正在悄悄的变化，大家慢慢从“内斗”转向“外殴”，但想要征服国外的消费者仅仅靠价格是不够的，还要依靠品质，依靠技术创新才能够长期发展下去。
从技术角度来看，比亚迪在出海上面明显有优势，主要是目前他们在三电技术上面已经处于行业领先的位置，而且还有很多技术在不断破局，比如前两天，比亚迪就宣布将在3月5日公布颠覆性的技术发布会，至于他们会带来什么颠覆性的技术，今天晚上就很清楚了。
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凭借着这些技术优势，未来比亚迪在海外将会混得风生水起，国内市场的表现也会更加稳健。
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