中东战火彻底烧起来了。
美军弹药快打光，伊朗直接炸沉美国油轮，连东南亚都在悄悄布局。
这场冲突到底会拖垮多少国家？
从2月28日美以联合空袭伊朗开始，仅仅一周时间局势就彻底失控。
伊朗最高领袖遇袭身亡，美军弹药库存告急，霍尔木兹海峡被推上风口浪尖，连韩国和菲律宾都趁势搞起了防务合作。
要说这场冲突里最打脸的当属美军，一边是总统嘴硬说“武器无限”，一边是五角大楼急着哭着要预算，这种自相矛盾的操作直接暴露了美军的真实困境。
先说说美军的“弹药危机”，这可不是瞎编的，是美国《华盛顿邮报》3月4日实打实报道的。
可即便这样短期内也补不上缺口，毕竟军工企业扩产不是一朝一夕的事，美军的“弹药荒”恐怕还要持续一段时间。
美军这边焦头烂额，伊朗那边也没闲着，直接用行动反击，3月5日清晨伊朗伊斯兰革命卫队的海军战斗机，在波斯湾北部直接击中了一艘美国油轮，并且明确表示“该油轮目前正在燃烧”。
虽然没有透露油轮的具体损失和人员伤亡，但从“燃烧”这两个字就能看出，打击力度一点不小。
自2月28日美以携手发动代号“史诗之怒”的空袭，致使伊朗最高领袖哈梅内伊不幸殒命，伊朗举国上下被彻底激怒，仇恨的怒火熊熊燃烧。
伊朗伊斯兰革命卫队旋即宣告，将发起“极具毁灭性的报复行动”，此次行动目标明确，美军于中东的基地及以色列全境皆在其列。
截至3月5日冲突已经进入第6天，战事陷入胶着，美军已经打击了伊朗近2000个目标，击沉了20多艘伊朗舰艇。
3月5日伊朗伊斯兰革命卫队发表声明，明确表示在战争时期伊朗有权控制霍尔木兹海峡的通行和航行，美国、以色列、欧洲国家及其支持者的军用和商用船只，一律禁止通行。
要是被发现必将遭到打击，这话一出全球能源市场瞬间慌了，国际油价直接应声飙涨，一下子冲上了80美元大关。
可就在大家以为霍尔木兹海峡要被彻底封锁的时候，伊朗又放出了不一样的说法，当天伊朗多家媒体援引一名伊朗军官的话报道，伊朗并没有关闭霍尔木兹海峡。
要是长期封锁海峡，不仅会得罪全球很多国家，还会让自己的财政遭受重创，得不偿失，所以伊朗的表态看似矛盾，实则是最稳妥的选择既警告了美西方，又没把自己逼到绝路。
可即便伊朗没有彻底封锁海峡，局势的紧张也已经给全球能源市场带来了巨大冲击。
冲突爆发后海峡周边的航运状况急剧恶化，冲突前每天通过海峡的船舶平均有124艘次，3月1日就降到了44艘次，截至3月3日，已有40余艘超大型油轮滞留在波斯湾内，直接锁定了全球约7%的原油轮运力。
有机构预测，要是海峡局势持续紧张，布伦特原油价格可能会涨到100美元/桶，甚至更高，到时候，咱们普通人加油的成本，也会跟着上涨。
最近，韩国总统李在明对菲律宾展开了为期两天的国事访问，韩媒普遍认为这次访问，既是韩国深化对东盟外交的重要一步，更是韩国拓展东南亚防务市场的好机会。
这艘护卫舰能搭载导弹和鱼雷系统，还参加过“环太平洋”军事演习，以及美菲“肩并肩”联合军演，算是两国防务合作的象征。
而韩菲之所以在这个时候深化合作，其实和全球军备紧张的大背景分不开。
中东冲突爆发后，全球军备需求大幅上升，东南亚国家也开始重视自身的国防建设，菲律宾推进“地平线3”计划，就是为了增强自身实力。
而韩国则想借着这个机会，进一步拓展东南亚防务市场，提升自己在全球军工领域的地位。可以说，双方的合作，是各取所需，更是趁势而为。
英国就明确表示不排除未来参与打击伊朗弹道导弹发射装置的可能性，相当于变相支持美以，而西班牙则和英国相反，明确否认与美国军方合作，反对对伊军事行动，不想被卷入这场冲突。
最有意思的还是美国自己，一边在中东发动军事行动，一边又发布了多项撤离令，要求相关地区的非必要政府人员及家属撤离。
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