中东这盘棋下到现在，局势已经越来越有意思了。就在全世界都在为油价飙升、货船停运而焦头烂额的时候，波斯湾那条最要命的咽喉要道——霍尔木兹海峡，突然上演了一出“看人下菜碟”的大戏。
伊朗这次是动了真格，海峡说封就封，但唯独对中国的油船，大门敞开。这一下，可让日本等一众国家彻底傻眼了。
最近美国和以色列对伊朗的冲突升级后，伊朗直接把目光盯上了霍尔木兹海峡。这条海峡有多重要？全球五分之一的海上石油贸易都得从这儿走，是真正的“世界油阀”。
3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队的一名指挥官直接放话：海峡已经关闭，任何试图通过的船只都会被“烧毁”，一滴石油都别想从这儿流出去。这话一出，全球能源市场直接炸了锅，油价应声而涨，保险公司的战争险保单全部取消，上百艘油轮堵在波斯湾里动弹不得。
但就在这种“一夫当关万夫莫开”的紧张气氛里，奇怪的事情发生了。据印度新德里电视台和彭博社等多家媒体报道，3月5日凌晨，一艘名为“铁娘子”号的散货船在通过霍尔木兹海峡时，干了一件让人大跌眼镜的事儿——它把船舶识别信号从原来的“待指示”，直接改成了“中国所有”。改完之后，这艘船就沿着阿曼海岸线，大摇大摆地安全通过了海峡。
这难道是巧合？当然不是。
随后伊朗伊斯兰革命卫队的表态，直接把这事儿挑明了。革命卫队说得很清楚：霍尔木兹海峡目前只对美国、以色列、欧洲及其西方盟友的船只关闭。
言外之意，其他国家的船，特别是中国的船，不在这个打击名单里。更有消息说，伊朗这么做是为了“感谢”中国在近期冲突中的立场。
这下子，场面就非常尴尬了。
要知道，日本也是能源进口大国，绝大部分石油都得从波斯湾运出来。现在伊朗把门一关，日本的油轮只能干瞪眼堵在外面，眼睁睁看着中国的油船挂着五星红旗或者打着“中国所有”的信号，从身边呼啸而过，畅通无阻。这种赤裸裸的差别对待，让一直紧跟美国步伐、对伊朗态度强硬的日本，实实在在地感受到了什么叫“外交是门技术活”。
当然，咱们也得说清楚，这个“中国船只通行”也不是完全没有条件的。据一些航运界的消息透露，想要安全通过，必须提前向伊朗报备航线、船名和货物信息，全程必须悬挂中国国旗，并且听从伊朗方面的引导。说白了，这是在复杂局势下，基于两国关系和务实沟通达成的一种默契。
中国外交部也一直在背后积极做工作，强烈敦促各方确保海峡的航行安全，毕竟中国有一半的石油进口都得走这条道，这关系到咱们的能源饭碗。
就在大家以为伊朗彻底“封死”了海峡的时候，伊朗军方高层又在3月5日出来打了个圆场。哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里接受采访时说，伊朗并没有“封锁”霍尔木兹海峡，而是根据国际规则对通过的船只“进行处理”。
这个“处理”二字，用得非常微妙。怎么处理？对美以欧的船只，那就是真处理；对中国的船只，那就是绿灯放行。
说到底，这次事件就像是给全世界上了生动的一课。在国际政治的大棋盘上，什么是真正的“大而不能倒”？什么是“朋友多了路好走”？霍尔木兹海峡上的这一幕，给出了最直观的答案。当日本的油轮只能在港口干着急的时候，那种自豪感，真是油然而生。
热门跟贴