3月5日，比亚迪推出第二代刀片电池及闪充技术，一举创下全球量产快充电速度新纪录，成功攻克充电慢、低温充电难这两大新能源汽车行业的世界性难题，宣告新能源汽车电动化上半场正式完美收官。同时发布的“闪充中国”战略，更是让新能源汽车真正迈入闪充时代。
此次比亚迪推出的第二代刀片电池，带来的闪充体验堪称惊艳。常温状态下，电池从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也只需9分钟；即便是在零下30℃的极寒环境，从20%充至97%也仅比常温多3分钟，全程12分钟即可充饱，彻底让新能源汽车充电速度追上加油速度，从此告别充电排长队、低温充电难的尴尬。
能实现这样的技术突破，核心在于比亚迪打造的“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，从底层解决了闪充过程中的产热与散热问题，让闪充对电池寿命的影响几乎可以忽略不计。也正因如此，比亚迪对第二代刀片电池的质保政策再度加码，电池质保的容量保持率整体提升2.5%。
安全层面，第二代刀片电池通过了一系列远超新国标的严苛安全测试。500次闪充循环后外部短路、同时触发4节电池短路的热扩散测试、1500J的底部撞击测试，电池均实现不起火、不爆炸，同时 比亚迪还全新研发了“滑轨悬吊式T型桩”， 打造出“零重力充电枪”，手感轻巧，单手即可轻松操作，单枪充电功率达到1500kW，成为全球量产单枪最大功率的充电桩。
在发布会上，比亚迪还宣布在2026年年底前，在全国建成20000座闪充站，其中与运营商协同，以“闪充站中站”模式建设18000座，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内的闪充站覆盖，确保城区90%区域的5公里范围内，用户都能找到闪充站，让闪充站像加油站一样遍布城市角落。
而针对用户长途出行的充电焦虑，比亚迪还将建设2000座“闪充高速站”，实现高速路网平均每隔100多公里就有一座闪充站，且今年五一前就将首批建成1000座。更贴心的是，比亚迪还推出了闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主共同提出需求，且场地等条件具备，就会规划建设闪充站，真正做到用户需求在哪，闪充站就建在哪。同时，所有闪充站都将面向全社会开放共享，让技术红利惠及更多新能源汽车用户，避免资源浪费。
此次比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的发布，是其长期深耕新能源领域的成果体现。2006年比亚迪提出“三大绿色梦想”，历经二十年沉淀，终于落地了“光储充一体”的闪充技术，用硬核技术践行着“用技术改变世界”的理念。
随着闪充技术的普及和闪充网络的完善，新能源汽车的使用体验将再上一个台阶，电动化的下半场，也将迎来更精彩的发展篇章。
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