3月5日，比亚迪在深圳举行“闪充中国 改变世界”技术发布会，正式发布第二代刀片电池及闪充技术，并同步启动“闪充中国”战略。新一代技术在充电速度、低温性能、能量密度和安全性等方面实现系统突破，其中充电速度实现全球量产最快纪录：电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，在零下30摄氏度低温环境下从20%充至97%仅比常温多3分钟。
据介绍，比亚迪第二代刀片电池历经6年研发，在电池结构、电化学体系和热管理系统等方面进行了系统创新。该电池通过构建“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，显著降低充电过程中的产热水平，并实现更均匀高效的散热，从而支持极高功率的闪充能力，同时保持电池寿命稳定。
长期以来，“高能量密度”与“超快充电”被认为难以兼得。比亚迪方面表示，第二代刀片电池在实现闪充能力的同时，能量密度较第一代产品提升超过5%。结合整车轻量化及高效化设计，搭载该电池的车型续航能力也显著提升。例如搭载该电池的 腾势 （ 参数 丨 图片 ）Z9GT车型，续航里程可达1036公里。
在用户关注的安全与寿命方面，新一代电池继续延续刀片电池高安全特性，并通过一系列超过新国标要求的安全测试。同时，比亚迪宣布进一步升级电池质保政策，第二代刀片电池的容量保持率整体提升2.5%，电芯仍提供终身保修。
为实现电池的极限充电性能，比亚迪还同步推出配套闪充桩系统。新一代闪充桩单枪充电功率达到1500kW，被称为全球量产功率最高的单枪充电设备。该系统通过结合超级快放储能技术，在不增加电网负担的情况下实现超高功率输出，从而突破传统充电站对电网容量的依赖。
在充电体验方面，比亚迪闪充桩采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪由滑轨系统悬吊支撑，用户使用时几乎无需承受线缆重量，提升操作便捷度。同时，枪线始终保持悬空状态，可避免缠绕和污染。通过车辆与充电桩系统的互联互通，用户只需通过闪充APP进行简单设置，即可实现“即插即充、无感支付”。
与技术发布同步，比亚迪宣布启动“闪充中国”战略，大规模建设闪充基础设施。根据规划，到2026年底，全国将建设约20000座闪充站。其中约18000座将与现有充电网络运营商合作，通过“闪充站中站”模式加速落地。
在城市覆盖方面，规划目标是一二线城市3公里范围内、三四线城市5公里范围内、五六线城市6公里范围内即可找到闪充站，使城市90%的区域在5公里范围内具备闪充服务能力。业内人士认为，这一布局将显著提升新能源汽车补能效率，减少用户充电等待时间。
针对长途出行场景，比亚迪还计划建设“闪充高速站”。到今年年底，全国高速公路服务区预计将建成约2000座闪充站，实现平均每100多公里一座。企业表示，在今年“五一”假期前将率先完成首批1000座高速闪充站建设，为节假日出行提供保障。
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