福建福州，徐女士的车右车门有损坏，她将车送到一家修理厂维修，取车时并没发现问题。
后来她的车该保养了，就送到常去的店家， 维修师傅告诉她，车子的左前脸原厂部件被更换了。
徐女士将车送去专业鉴定，发现车子确实存在异常维修记录，她一算日期，就是上次送修期间的出险记录，她找到修理方，对方的说法，把她吓了一跳。
徐女士常开的那辆车，因为右车门出了点问题，就送到了一家修理厂做维修。
车子就停放在修理厂，本来想着，车子没什么大问题，修好后就开走了。
结果过了段时间，她去做常规保养的时候，维修师傅看了一眼，随口问了一句： “你这左前脸换过件吧，这不是原厂的了。”
徐女士当时就愣住了，她的车左前脸从来没碰过，怎么会换过？
她仔细查看，越看越不对劲，那个位置的配件确实不像原装的，工艺看着也有点糙。
她认为这是上次维修后才有的，心里就犯了嘀咕，这车到底在修理厂经历了什么？
后来她自己去查了一下车辆的维修记录，这一查，查出了事情的原委。
记录显示，在她送修的那段时间里，这辆车有过一次出险记录。
也就是说， 车在修理厂期间发生过事故。
徐女士立刻就去找那家修理厂讨说法。
对方承认了这件事，但他们的解释，听起来有点绕。
修理厂的人说， 自己这厂子其实是个“中间商”，接活之后，把一些维修工序再外包给别人去做。
而那次事故，就是在外包人员开出去处理的时候发生的。
换句话说， 她的车在另一个修理厂，其中的一个修理工把她的车撞了。
然后被悄悄修好，从头到尾，她这个车主完全不知情。
徐女士接受不了这个说法，她的车是拿来修右车门的，结果左前脸出了事，还是出事故撞的，这换谁能心平气和？
修理厂的负责人，态度倒是挺明确，反复强调：“我们肯定负责，不会推脱。”
他们承认外包人员的行为，属于管理上的漏洞，也愿意赔偿。
一开始，修理厂给出的方案，赔1.5万元现金，把左前脸的配件换成新的，再给整车做一个全面的检查和保养。
但徐女士觉得这个方案没法接受。
她说，车被撞过之后，就算修好了，价值也折损了，更重要的是，以后开着这车上路，心里总是不踏实。
1.5万块钱，能不能弥补这种长远的隐患她心里没底。
双方谈了几轮，一直僵着。
最后达成了协议：修理厂负责把车所有的问题都彻底修好，不光左前脸，其他有瑕疵的地方也一并处理。
赔偿1.8万，给车做一次彻底的检查和保养，再附上一段时间的质量保证。
事情到这儿算是解决了，但徐女士说，她回想起来还是觉得后怕。
如果不是后来做保养的时候碰巧发现了，这辆车的事故记录，她可能一辈子都不知道。
其实这事儿给所有开车的人都提了个醒。
车送进修理厂，大多数人就是等着取车。
很少有人会去想，车在修理厂到底经历了什么。
像徐女士这种情况，送修的是右边，结果左边出了事，还撞过，这要不是查出来，等于自己开着一辆有隐患的车，还在替别人背锅。
所以，
在送修之前，最好把车况拍照留个底，尤其是外观、配件这些，万一有问题，也有个凭证。 找修理厂的时候，也要多问一句，活是自己干还是外包，别等出事了才知道。
修完车取车的时候，不要光看修的地方，全车都仔细检查一遍，有怀疑就提出来。
外包不是甩锅的理由，不能出了事一句“外包的”就撇清关系。
《民法典》第八百九十七条：“保管期内，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担赔偿责任。
车主将车送到修理厂维修，双方虽未明确提及保管事宜，但基于维修服务，修理厂自然承担了对车辆的保管义务。
修理厂作为保管人，没有妥善保管好徐女士的车辆，导致车辆被外包人员开走撞坏，属于保管不善。
因此，修理厂应当对车辆的损坏承担赔偿责任。
即便修理厂是将维修工序外包，也不能以此为由免除自己的保管责任。
因为在车主看来，是将车交给了这家修理厂，修理厂就有义务保证车辆在维修期间的安全。
对此你怎么看？
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