2026年1月，随着皖北45个地表水厂全部正常运行，引江济淮工程全面稳定供水，彻底终结了当地祖祖辈辈饮用苦咸水、高氟水的历史。
这项投资超900亿、耗时7年的超级工程，不仅是中国在建规模最大的跨流域引调水工程，更是串联起了长江与淮河。
一
它并非简单的输水工程，而是以城乡供水和江淮航运为主，兼顾农业灌溉、生态补水的综合性水利工程，是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一。
从规模上看，工程输水线路总长723公里，横跨皖豫两省15市55县（市、区），受益面积达7.06万平方公里，惠及人口超5000万，总投资912.71亿元，属于国家最高等级的I等水利工程。
2016年底开工，2022年底一期试通水通航，2025年底完成一期全部建设任务，2026年进入竣工验收阶段。
工程整体遵循“一级切岭、双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的布局，自南向北分为三大段：
南段引江济巢，通过凤凰颈、枞阳两大枢纽引长江水入巢湖，为中游输水奠定基础。
中段江淮沟通，穿越将军岭分水岭，打通江淮航道。
北段江水北送，将优质水源输送至皖北及豫东地区，破解北方缺水难题。
二
一项工程的落地，必然源于迫切的现实需求。
引江济淮的建设，本质上是为了解决江淮地区长期存在的“水失衡”与“发展堵”两大痛点，是顺应民生与发展的必然选择。
首先是水资源分布不均的生存之困。
皖北、豫东地区地形平坦，地表水资源匮乏，长期依赖中深层地下水供水，部分区域地下水氟、铁、锰超标，形成水咸水苦的困境，长期饮用存在健康隐患。
同时，过度开采地下水导致3000平方公里以上的超采区，地下水位下降、地面沉降等问题日益突出。
而巢湖则面临水体流动不畅、蓝藻频发的生态难题，淮河中游枯水期生态流量不足，水生态系统脆弱。
一南一北，一涝一旱，水资源的失衡严重制约群众生活与区域发展。
其次是航运割裂的发展之堵。
长江与淮河作为我国两大水运干线，长期以来被江淮分水岭阻隔，航运互不连通。
皖北地区的货物要运往长江沿线，需绕行京杭大运河，航程增加200多公里，物流成本居高不下，成为皖北振兴、中原崛起的交通短板。
更关键的是，随着长江经济带与淮河生态经济带协同发展，打通两大水系的航运通道，成为完善国家水网、推动区域协调发展的战略需求。
从曹操开凿“曹操河”的未竟梦想，到近现代江淮人民的治水期盼，打通江淮水脉、破解水困，早已成为刻在这片土地上的民生诉求。
引江济淮的开工，正是圆了这跨越千年的梦想。
三
723公里的输水线路，穿越平原、山岭、河湖，每一步建设都充满挑战。
建设者们以智慧和坚守，攻克一个又一个技术难关，用实干筑就了这条天河。
工程建设按三大段落分步推进，重点突破关键节点。
南段引江济巢段，采用双线引江模式，凤凰颈、枞阳两大枢纽协同发力，设计流量分别达300立方米/秒和240立方米/秒，既保障引江水量，又兼顾生态保护。
中段江淮沟通段，最核心的挑战是将军岭越岭段——这里是江淮分水岭，也是千年难题“膨胀土”的高发区，古人在此开凿运河屡屡失败。
如今，建设者采用水泥改性土技术，驯服了膨胀土顽疾，切岭最深达36米，开挖量超6000万立方米，创下我国水利工程切岭纪录，蜀山枢纽作为中段核心，通过双线船闸实现江淮水位衔接，让千吨级船舶顺利通行。
北段江水北送段，铺设多条输水管道，覆盖皖北6市28县及豫东9县，实现水源精准输送。
八大枢纽工程各司其职，构成工程的骨架。
除了凤凰颈、枞阳、蜀山三大核心枢纽，兆河闸、派河枢纽等分别承担水量调控、航道衔接等功能，穿淮建筑物则实现输水线路穿越淮河干流，确保全线贯通。
截至2026年3月，一期工程已全面建成，正在加快竣工验收；二期工程加速推进，计划完成35亿元年度投资，实现东西向与南北向输水通道互联互通。
兆河航道的应急疏浚通航，更是解了合肥电厂电煤运输的燃眉之急，让千吨级货轮得以昼夜穿梭。
四
引江济淮的价值，最终体现在民生福祉的提升、区域发展的提速上，四大核心效益，实实在在惠及你我。
民生效益，筑牢饮水安全防线。2026年1月，皖北3000多万城乡居民彻底告别地下水，喝上优质长江水。
新建地表水厂采用全流程制水工艺，自来水硬度降低、口感改善，再也不用备桶装水招待外地亲戚。
同时，工程年调水49亿立方米，其中33亿立方米用于城乡生活和工业用水，10亿立方米用于农业灌溉，为乡村振兴注入水源动力。
航运效益，激活黄金水道潜能。
工程形成1000公里高等级航道网，千吨级船舶双向通航，合肥至长江航道缩短200公里，运输成本降低30%。
自兆河航道通航以来，合肥电厂累计运输电煤超100万吨，保障了110万户家庭一年的用电需求，也让当地船民获得更多就业机会。
生态效益，守护绿水青山。
工程年均向巢湖补水约10亿立方米，促进水体流动，减轻蓝藻污染，巢湖水质持续改善。
同时向淮河中游补水，修复水生态系统，遏制地下水超采。
2025年，皖北地下水开采量较2020年减少30.96%，超采区面积大幅缩减，地面沉降问题得到有效遏制。
而且，工程带动沿线产业布局优化，促进皖北承接产业转移，缩小与皖南发展差距，年创造直接经济效益超200亿元，带动GDP增长约1.5个百分点。
作为国家水网的重要骨干，它实现了“南水北调”与“东水西调”的有机结合，为皖北振兴、中原崛起注入强劲水动力。
从千年未竟的治水梦想，到如今贯通江淮的世纪工程，引江济淮不仅重构了江淮地区的水资源格局，更改写了千万人的生活轨迹。
它是一项民生工程、生态工程，更是一项区域协调发展工程，用一渠清水，串联起百姓的幸福生活，铺就了区域高质量发展的康庄大道。
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