来源：市场资讯
（来源：深圳市工商业联合会）
深圳智造
创“芯”未来
编者按：
为落实市委市政府关于支持企业高质量发展的部署要求，推动落实促进民营经济发展的政策措施，助力我市民营企业产品推广和应用场景对接，助力“广货行天下 圳品誉四海”，宣传“广货”“圳品”的品质与魅力，深圳市工商联（总商会）微信公众号开设《深圳智造 创“芯”未来》专栏，推出我市民营企业优质产品信息、创新技术成果、应用场景需求等内容，助力企业产品及服务推广。本期介绍比亚迪第二代刀片电池及闪充技术。
“一杯咖啡，满电出发”在深圳成为现实。3月5日，时值惊蛰，比亚迪再次选择以技术开年，马年首场发布会聚焦新能源汽车补能痛点，现场发布第二代刀片电池及闪充技术，实现电量从10%到70%仅需5分钟，10%到97%需9分钟，再次刷新充电速度新纪录。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上所说，“第二代刀片电池及闪充技术，是新能源汽车史上又一颠覆性技术的发布。”
发布会前，在比亚迪闪充站的常温实测中可以看到最新款宋Ultra初始电量为10%，可行驶里程为70km，开始闪充的1分钟电量达到了23%、可行驶里程为170km。5分钟电量达到了70%，可行驶里程达503km，即5分钟充了60%电量。
不惧严寒，电池才算经得住考验。在比亚迪坪山总部，一座零下三十度的闪充低温舱内，腾势z9同样在进行闪充实测。其初始电量为20%，5分24秒电量已超70%，续航里程达737km，9分31秒电量充满，此时的续航里程已达1008km。
早在2020年，比亚迪发布磷酸铁锂材料的刀片电池重新定义安全标准，彻底终结新能源汽车安全痛点。
“六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池以划时代动力电池技术，攻克了电动车行业顽疾。”王传福表示，去年发布的兆瓦闪充是量变，将充电峰值功率推向了新高度，而闪充则真正实现了从峰值快到全程快的质变，从头快到尾，真正把充电痛点完美解决掉。
作为比亚迪核心技术名片，第二代刀片电池在延续“针刺不起火”安全基因的基础上，实现了性能、寿命与低温适应性的全面跃升，为全世界最领先的动力电池。在性能突破上，其能量密度较第一代提升5%，搭载该电池的纯电车型CLTC续航可1036km，彻底破解里程焦虑。
在安全领域，第二代刀片电池通过4倍新国标热扩散试验、10倍新国标底部撞击试验，以及500次闪充循环后边充电边针刺等极端测试，均保持不起火、不爆炸，安全标准全面领先行业。
王传福在现场提出“闪充中国”计划，2026年年底前将建成20000座闪充站，覆盖城市核心区、高速路网等高频补能场景。
截至3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座，针对长途出行的补能焦虑，比亚迪还推出了“闪充高速站”计划。将在今年五一前，首批建成1000座闪充高速站，覆盖全国主要高速公路服务区，实现“高速出行补能无忧”。
来源：深圳特区报&读特
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