高市早苗这下是望眼欲穿，中东打仗，日本跳脚，中东越打越猛，自家石油库存告急不说，眼看，中国油轮都通过霍尔木兹海峡，日本却只能眼睁睁地看着，高市早苗不出意外的开始着急了，中国可以扛，北边还有个大油库，而日本却只能坐困愁城。
3月2日深夜，随着美伊局势的不断恶化，伊朗伊斯兰革命卫队司令强硬表态，“霍尔木兹海峡已被完全关闭，绝不允许一滴石油从这里流出”。
此后一天时间，十多艘无视警告的油轮被炮弹击中并烧毁，船只通行量跌幅超95%，多个高度依赖中东石油的国家陷入恐慌，紧急拉响能源警报。
其中，日韩两国首当其冲，两国超七成的石油进口均需经过霍尔木兹海峡，与俄罗斯这一能源大国切断联系的欧洲多国也未能幸免。
在这场不可控的能源危机中，日本的操作堪称炸裂，自己都火烧眉毛了，还不忘大肆炒作中国45%的石油进口经由霍尔木兹海峡，海峡封锁必然会导致中国经济崩溃。
且不说中国石油存储管够，撑半年不是问题，日本这种死到临头还要抹黑中国的态度，可以说是一种精神类疾病，不过还没等中方说话，现实就狠狠给了日本一巴掌。
3月4日，印度媒体爆料，为感谢中国在美伊冲突中的公正立场，伊朗方面明确表示，将只允许中国船只通过霍尔木兹海峡。
紧接着，美国彭博社报道，一艘将船舶自动识别信号改为“中国所有”的散货船，顺利穿越霍尔木兹海峡，直接与美国和西方被拦截、击沉的船只形成鲜明对比。而伊朗之所以对中国如此特殊，显然与中方展现出的公正立场有关，冲突一开始，中方强烈谴责美以袭击行动，敦促美以停火止战，为伊朗提供了重要的外交支持。
中方明确支持伊朗捍卫主权、安全与领土完整，并派特使前往中东斡旋，积极劝和促谈，既肯定了伊朗反击的正当性，又缓解了伊朗对后方生乱的担忧。
所以，伊朗对中国船只的“特批通行”，就是基于中方在外交上坚定支持伊朗，秉持公正立场，为伊朗发声、缓解外部压力的正常举动。
而中国船只既然能顺利通过，是否意味着其他国家的船只后续也能顺利通行？答案很扎心也很明确，别想太多，短期内根本不可能。中国船只通过海峡当天，伊朗伊斯兰革命卫队正式发布声明，霍尔木兹海峡将对来自美国、以色列及其西方盟友的船只关闭。
伊朗将领阿米尔向媒体郑重声明，“伊朗并未封锁霍尔木兹海峡，有人批评我们封锁海峡，但我们根本不会考虑这么做”。
而伊朗一硬一软的两次发声，堪称一套完美的组合拳，既掐死了美国及其盟友油轮通行的可能，又让其无从挑理，断送美西方的舆论施压路。
毕竟，伊朗确实没有“封锁海峡”，中国船只的顺利通行就是最直接的证据，即便美西方想在国际社会上炒作“伊朗破坏能源安全”，也只能一拳打在棉花上。
至于这些国家后续该怎么办？自然是找美国解决，当前伊朗正值生死存亡的关键时刻，放这些美国的盟友通行等于给敌人递刀，既不现实，也不可能。
而与西方焦灼形成鲜明对比的，无疑是“大赢特赢”的俄罗斯，自霍尔木兹海峡通航受阻后，国际原油价格直线飙升，俄罗斯作为全球主要的石油出口大国，自然能抓住机会大赚一笔。
美国近期不断在中东战场消耗拦截弹和防空系统，且面临库存告急的风险。
在这一关键时刻，根本无暇顾及乌克兰，而这显然是俄罗斯听到的第二个好消息。所以，俄罗斯也算借到了来自伊朗的东风，不过，相较这些短期的利益，中俄更关注的显然是中东局势走向，若冲突外溢、局势失控，对中俄两国来说绝对是个坏消息。
而且，只要有战争，就会有人员伤亡和财产损失。
所以，中俄两国的核心目标始终统一，那就是尽快推动局势降温，实现中东地区的停火止战。
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