2026年2月底美以联手对伊朗发起军事打击后，伊朗强势封锁霍尔木兹海峡的反制举措，让全球能源格局骤变，而日本近期的一系列密集动作，却让自己成了中东乱局外的又一个焦点，
一边是44艘船只滞留波斯湾的能源危机，一边是公民在伊朗被捕、船只遇袭的接连消息，高市早苗政府看似焦头烂额，实则步步为营想借势派遣自卫队，只是这波操作背后，满是进退两难的尴尬与铤而走险的算计。
就在3月5日日本政府召开是否派遣自卫队赴霍尔木兹海峡的会议前，日方就开始不断释放涉伊不利消息，3月6日日本外相茂木敏充正式披露，两名日本公民在伊朗被拘，其中一人是1月20日被伊朗伊斯兰革命卫队抓捕的NHK德黑兰支局局长川岛慎之介，2月23日已被转移至埃温监狱，
另一人则在2月28日美伊冲突爆发前就已被拘留，日方虽确认两人安全，却对具体身份三缄其口，几乎同时，日本国土交通省又发布消息，阿曼湾一艘日本船只疑似遭空中坠落物袭击，船身玻璃受损所幸无人员伤亡，而截至3月6日，波斯湾内仍滞留着44艘日本相关船只，其中多数为能源运输船。
一连串事件的曝出，很难不让人联想到日方的刻意造势，毕竟高市早苗政府正面临着对美表忠心的迫切需求，其早已敲定3月19日的访美行程，而此时美国正深陷对伊军事行动，急需盟友支持，特朗普此前更是公开表示支持高市早苗，日方自然不想在此时落得“搭便车”的名声，
更重要的是，高市早苗一直想借外部局势突破日本军事限制，此次美伊冲突，在其看来正是难得的机会，而公民被捕、船只遇袭，恰好成了其计划派遣自卫队的“合理借口”，甚至还借机将科威特、沙特东部等中东六国的危险信息提至3级，以保护7700名当地日本公民为由，计划让自卫队参与撤侨。
只是日本的小算盘，从一开始就满是漏洞，首先是法律层面的硬伤，日本安保法中，若要派遣自卫队直接参与护航，需认定“存立危机事态”，而这一认定需要内阁会议决定和国会批准，在日本国内反对声音高涨的当下根本无法实现，即便退而求其次认定“重要影响事态”，也仅能为他国军队提供加油、弹药补给，根本达不到出兵的目的，其次是能源安全的致命软肋，日本95.1%的油气依赖中东进口，
其中超七成需经霍尔木兹海峡运输，而伊朗早已明确禁止美、以色列及支持国的油轮通行，此时日方若贸然出兵，无异于往枪口上撞，更现实的是，日本当前石油储备仅能维持254天，LNG库存更是只剩3周，一旦伊朗彻底切断日方能源通道，其国内经济必将遭受重创。
让人更警惕的是，高市早苗政府在向美国示好的同时，还在亚太地区同步搞起了小动作，3月5日日方正式向北约提出申请，要求加入北约国防技术创新项目DIANA，成为首个申请该项目的非北约成员国，其打造“亚太版北约”的野心昭然若揭，
而在3月4日，日本防卫省又敲定了硫磺岛自卫队基地的扩建计划，不仅要修缮现有的2650米跑道，还计划在该岛常驻战机、部署导弹发射基地，甚至考虑扩大周边防空识别区，摆明了是为美军提供便利，针对性对华的意图十分明显。
只是日本显然打错了算盘，一边是美军在中东的军事基地接连遭伊朗打击，自身都难保，根本无法为日本提供所谓的“安全保护”，
另一边是中方早已对日本的伎俩了然于胸，对其与北约的勾结、硫磺岛的军事部署始终保持密切监控，且早已做好万全应对之策。
说到底，日本此次借美伊冲突不断造势，看似是想在大国博弈中谋利，实则是将自己置于进退两难的境地，一边是不敢得罪的美国，一边是不能失去的能源供应，再加上国内法律的限制和国际社会的审视，
其出兵计划终究只是镜花水月，而在亚太地区的一系列挑衅动作，更是逆势而为，最终只会搬起石头砸自己的脚，在地区局势中愈发孤立。
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