2026年3月6日晚，长城汽车董事长魏建军通过个人社交平台发布视频，正式就此事公开道歉。他没有辩解，没有推诿，干脆利落地承认：“那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。”
这是中国汽车行业近年来少见的“一把手”亲自出面、为品牌设计抄袭事件公开担责的案例。从网友发现抄袭到董事长道歉，整个过程不到48小时。
海报发布：以姓氏命名的“豪华大片”引发争议
3月5日，长城汽车旗下高端品牌“魏牌”官宣，董事长魏建军亲自出任新款车型V9X的代言人。
魏牌是长城汽车2016年发布的高端品牌，也是中国首个以创始人姓氏命名的高端汽车品牌。让创始人亲自代言，本意是强调品牌传承与品质承诺。
一同发布的宣传海报中，魏建军身着深色西装，立于车前，伸出左手触摸车头。星空背景红黑渐变，光束从车灯横向打出，整体风格极具豪华气场。
然而，这份精心设计的“豪华感”很快被网友打破。
网友实锤：两张海报“神同步”
海报发布后，社交平台上很快出现质疑声。有网友贴出一张对比图——左侧是魏牌V9X海报，右侧是路虎揽胜运动版一年前的一则创意海报。
对比之下，两张海报的相似度令人惊讶：
构图：都是人物站在车前，伸手朝向车灯方向；
视觉焦点：车灯都是画面的核心，光束横向划破画面；
背景：都是红黑渐变的烟雾背景，营造豪华与力量感；
人物姿态：人物姿势几乎一致，只是魏建军的手真正触到了车头，而原版人物手未触碰。
原创设计师在社交平台发文讽刺：“揽运的创意是我去年这会儿做的，WEY的物料是我今天刷到的。邀君共笑。”
这一对比迅速引爆舆论，魏牌陷入“抄袭门”。
48小时内回应：魏建军视频道歉，承认抄袭
面对汹涌舆情，3月6日晚六时许，魏建军发布视频公开回应。
他在视频中坦诚表示：“昨天魏牌官宣我为V9X发了一张海报，细心的网友们发现我拍的那张海报有抄袭嫌疑，网友的吐槽我都看了。经过核查，那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。”
魏建军随后向多方致歉：“在这里我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉。”
他进一步强调，自己和长城汽车愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。
揽责：魏建军称“责任主要在我”
在道歉视频中，魏建军没有将责任推给设计团队或广告公司，而是主动揽责。
他坦言：“出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人审核把关不严。”
作为品牌创始人和代言人，魏建军承认自己在海报发布前的审核环节存在疏漏。他表示，将以此为契机，在管理和流程上作深刻反思，坚决杜绝抄袭行为。
他还重申了长城汽车的设计理念：“长城汽车一直坚持原创精神，在后续的工作中也希望广大网友和用户朋友们监督我们，随时给我们指出不足，敦促我们的进步。”
前科：魏牌去年也曾卷入抄袭风波
值得注意的是，这并非魏牌首次陷入抄袭争议。
懂车帝的报道指出，2025年，同样是魏牌，在为高山MPV推出的名为《智行时代的自然美学》的宣传片里，也疑似抄袭了雷克萨斯2023年的LM四座御世版广告，两者画面惊人相似。
当时长城公关部对此的回应是“MPV设计大同小异”，并未引发太大波澜。此次海报抄袭事件，让外界再次聚焦魏牌的原创能力和内部审核机制。
背景：以姓氏命名的品牌，即将迎来新车上市
此次风波的焦点车型魏牌V9X，是长城汽车今年的重磅新品。
据官方介绍，V9X定位AI豪华六座旗舰SUV，基于长城汽车自研的“归元平台”打造。从配置来看，V9X的竞品直指理想L9、问界M9、岚图梦想家等车型。
按照原计划，这款车型将于3月9日正式上市。海报抄袭事件是否会影响到新车的发布节奏和市场口碑，仍有待观察。
从财务数据看，魏牌对长城汽车的重要性正在上升。据新浪财经报道，2025年，在全新蓝山上市的助力下，魏牌全年销售10.2万辆，同比增长86.29%，成为长城汽车旗下增速最快的品牌之一。
锐评：知错能改，还是形象受损？
汽车分析师凌然在接受新京报采访时表示，长城汽车董事长魏建军知错能改，是勇于担当的表现。团队也要正视问题，避免品牌口碑受到影响。
在商业世界里，广告设计中的争议并不少见，但企业“一把手”公开承认“的确抄袭”并表态承担责任，确实不常见。从这一点来看，魏建军的坦诚值得肯定。
但对于一个以创始人姓氏命名的品牌来说，“原创”二字的分量比普通品牌更重。一次抄袭可以用道歉化解，但如果此类事件一再发生，品牌赖以生存的“信任”将受到侵蚀。
截至发稿，魏牌方面已下架涉事海报素材。而3月9日，那辆承载着魏建军姓氏的新车，将如期上市。
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