近几日车市降价降价再降价，真的是车市癫狂！而导致车市癫狂的原因，是工信部下发新规划，给车企划下了两道硬红线。
根据工信部新规，未来的电池必须更安全，而且必须通过底盘碰撞测试。这条红线的执行时间，就在2026年7月以后。
还有一条红线是，高油耗车型的购置税将会上调，以此引导消费者转向新能源车，这条红线的截止日期是2027年1月以后。
眼看离大限只有两三年时间，车企怎么会不疯狂清库存？这不，威兰达AIR版中型SUV直接降到13万多，明摆着就是为了赶在新规前抓紧清仓！
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不少网友看完都坐不住了：
“13万多买中型SUV，这价格真的香，车企再不卖以后真没人要了。”
“政策一收紧，车价直接见底，现在不冲更待何时。”
“清库存是真，刚需买车确实能捡漏。”
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在我看来，这波车市大降价，本质就是政策倒逼行业升级，车企为了减少损失才集中让利，对普通消费者来说，确实是近几年少有的购车好时机。
那么问题来了，你觉得现在是买车好时机，还是再等等还能更便宜？
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