当“续航焦虑”与“智能平权”依然是新能源市场的主旋律，小鹏汽车给出了自己的终极答案。
3月6日，小鹏G6超级增程正式上市，以“六项全能 一步到位”的硬核姿态，杀入18万级市场。新车不仅带来了1704km的全球SUV最长综合续航，更将第二代VLA带入20万以内，再次展现了其作为“全球爆款”的进阶实力。
本次发布会仅推出小鹏G6超级增程1704 Max一款车型，官方指导价为18.68万元。这个价格精准卡位年轻家庭的主流预算区间，真正践行了“科技，人人可享”的理念。
更值得关注的是其灵活的高阶选装策略：用户可选装两个智能升级包，加购12,000元升级为Ultra SE版本、加购20,000元升级为Ultra版本。
针对即日起至3月31日下定的用户，小鹏提供了至高价值33,200元的限时权益礼包，涵盖购车补贴、金融/选装基金、置换及复购权益等。在当下价格战硝烟弥漫的车市中，小鹏没有选择单纯的降价内卷，而是通过实实在在的权益叠加，让用户在18万级价位上，拥有了触碰顶流智能科技的机会。
不仅是长跑冠军，更是全能选手
纵观2025年车市，超过1200款在售车型让消费者眼花缭乱。小鹏G6超级增程的野心，是终结这种选择困难。它通过六大核心领域的“同级第一”，构建了真正的全能产品力。
新车搭载55.8kWh大电池与60L大油箱，实现了CLTC综合续航1704km、纯电续航430km的惊人数据，成为全球综合续航最长的SUV。这意味着从北京到上海，中途无需补能。
更令人惊叹的是其补能速度。作为20万级唯一全系标配800V+5C的增程SUV，其10-80% SOC充电仅需12分钟，至高补能314km。当行业还在比拼充电速度时，小鹏已经将这种极速体验带到了增程领域。配合每公里不到4分钱的用车成本和降低50%的保养频次，小鹏G6超级增程真正实现了“用车省心、养车省钱”。
这是本次升级最具颠覆性的部分。小鹏G6超级增程是全球首次将第二代VLA（视觉语言动作大模型）带入20万以内的车型。
新车拥有同级第一的车端有效算力，至高2250TOPS。Ultra版本搭载3颗图灵AI芯片的配置，足以支撑未来数年的算法迭代。
真正的领先不是堆砌硬件，而是持续进化的能力。自2023年以来，小鹏G6历经29次OTA升级。此次天玑AIOS 6.0的进化，配合车端VLM大模型，让汽车从被动应答的机器，变成了能主动服务的“出行伙伴”。这种将行业顶流智驾体验下放到主流市场的魄力，是小鹏作为“普及者”最大的诚意。
底盘往往是最见功力的地方。小鹏G6超级增程全系标配太极AI底盘，且是同级唯一标配“前双叉臂/后五连杆独立悬架+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器”满分组合的车型。
在实际体验预判中，这套组合带来的感知提升是巨大的——它不再只专注驾驶者的“爽”，而是兼顾了全车人的“稳”。配合最远提前200m识别、最快21天迭代的AI底盘能力，它真正做到了适配家庭全场景的驾乘需求。
安全是最大的豪华。新车采用同级唯一12000T前后一体式铝压铸车身，国内海外版本安全标准完全一致，获得了C-NCAP五星和C-IASI全G评级。其5C超充AI电池更是同级首个经10发子弹枪击毫发无伤的电池包。
在主动安全上，支持130km/h的AEB刹停和AES主动避让，以及同级首个180km/h高速爆胎稳行功能，这些数字背后，是对生命的极致尊重。
空间上，85.6%的同级最高得房率保证了车内宽裕的乘坐体验，635L的后备箱容积则让全家出行的储物需求不再是难题。
从“国民选择”到“全球标杆”
站在2026年的时间节点回望，小鹏G6已经收获了全球18万+车主的认可，登顶2025年中国品牌18-20万级中型纯电SUV销量榜首，并在欧洲五国领跑新势力销量。这种从中国到全球的市场验证，让G6超级增程的上市更具底气。
小鹏G6超级增程的上市，不仅仅是一次产品的中期改款，更是小鹏汽车对“国民车”定义的重新诠释。在浮躁的车市里，小鹏选择用“六项全能”对抗内卷——它不造偏科生，而是造一台能让用户开五年、十年依然觉得好用的全能产品。
1704km的综合续航解决了物理上的远行焦虑，第二代VLA的引入解决了数字世界的体验焦虑，而18.68万的起售价则解决了购买时的价格焦虑。当一款车在续航、补能、智能、底盘、安全、空间六个维度全部做到同级领先时，它确实有底气说出那句：“国民好车，一步到位。”
对于正在寻找第一辆智能新能源车的年轻家庭来说，小鹏G6超级增程无疑提供了一个极具说服力的“标准答案”。
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