来源：央视财经
今年的政府工作报告连续第三年提到“人工智能+”，而且还提出了一个新的名词叫“智能经济新形态”。报告中明确指出，要深化拓展“人工智能+”，促进新一代智能终端和智能体加快推广，推动重点行业领域人工智能商业化规模化应用，培育智能原生新业态新模式。
《对话》邀请到两位全国两会代表、委员，他们还有一个共同的身份，那就是国资央企负责人，听听他们如何看待在“AI+”的浪潮下，央企的创新力到底在哪里。
全国政协委员，中国机械工业集团有限公司党委书记、董事长张晓仑；全国人大代表，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣，分享了他们对AI的切身感受。
“我觉得AI应该是我们当前最大的变量之一。”张晓仑坦言，“‘十五五’我们拥有很多变量，但从技术上看AI应该是最大的一个。拥抱AI，让AI赋能发展，是我们现在研究的最重要的问题。”
朱华荣则分享了“无AI不长安”的核心理念。“人工智能已经融入我们的生活、工作中。AI成为我们构建未来核心能力的重要组成部分。我们每一位高管，都会有一个数字孪生的身份，也就是所谓的——硅基人。
AI+制造：是“锦上添花”更是“雪中送炭”？
两位嘉宾进一步阐述了AI对实体产业的影响。
朱华荣表示：“AI正在重构产业的竞争格局，重构产业的若干标准，也会带来更多新质生产力的新生态。未来汽车产业一定会重构成一个大产业、大生态。在‘AI+’之后，如果说原来汽车产业已经是个夕阳产业，但未来汽车产业会新生成为一个朝阳产业。”
张晓仑则表示：“AI出现，打开了一片新天地。AI对我们的影响，才刚刚开始。”
AI+生态：从“一花独放”到“满园春色”！
在探讨“AI+生态”时，朱华荣表示：“对于中国长安而言，在发展过程中又在重构一个大的生态，原来可能是硬件链条上的连接，现在则是科技、信息等很多领域的连接，企业正在重新定义各自的合作伙伴和朋友圈。”
张晓仑表示：“在这个时代，央企要成为‘赋能型企业’，要从三个方面做强做优：第一，在AI基础设施建设方面要更加有担当；第二，要给供应链上的企业提供更多更丰富的场景；第三，提供更多高质量数据来支撑整个行业发展。”
AI+人：“投资于人”的价值重构
面对“AI+人是淘汰还是增值”这一话题，两位嘉宾也给出了他们的思考。
朱华荣认为：“从局部看是淘汰，但是从系统、全面看是增值。”他举例说：“原来危险的作业，比如汽车行业里冲压、涂装，有些对员工有伤害的，我们会淘汰它。而取而代之的是什么？新的增值来了，比如说设备的维护、数据的采集等。”
张晓仑引用历史：“过去在欧洲，马车被汽车替代以后，赶马车的人就没有工作了，但是他有新的工作。关键看你从乐观的方面还是从悲观的方面看。我相信下一辈就业的岗位跟我们肯定不同，我们现在跟上一辈也是不同的。以现在的就业岗位看，即使没有AI也会变化。”
近期热议的《2028年全球智能危机》报告所描绘的“白领被替代的螺旋”，引发了现场关于“投资于人”的深度讨论。
朱华荣直言不认同该观点：“报告只看到了问题，其实忘记了社会治理里有一个最优秀的基因，就是根据新问题，国家会重新制定社会分配方案、税收方案、就业等若干政策。”
张晓仑表示：“就业是民生之本，也是稳定之基。从系统思维来说，是不会允许大面积失业这种情况发生的，如果这样就破坏了整个社会治理的基础，每一代人有每一代人的就业岗位和就业方式。”
谈及如何应对，张晓仑强调：“从我自己来讲，叫艺多不压身，拥有的技能越多，生存能力就越强，适应社会发展的能力就越强。”
朱华荣分享了长安通过组织重构倒逼员工转型的实战经验：“在AI大数据、数字化的冲击下，必须快速重构。我们基本上每个月都要调整各种层级组织，不断去优化，核心就是按照‘小总部、事业群、品牌独立、共享发展’，这14个字背后全是人工智能。”
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