2026年3月3日，美国总统特朗普宣布，如果需要，美国海军将开始为通过霍尔木兹海峡的油轮护航。
而就在几天前，伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里在电视直播中放出狠话：“我们不会允许一滴石油从该地区流出，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁。”
特朗普的豪言壮语听起来振奋人心，但现实情况却给他泼了一盆冷水。航运业内人士透露了一个尴尬的事实：美国海军目前在该地区可用于护航的舰船数量有限。
消息显示，截至3月2日，美国在中东地区部署的舰船总数至多12艘，可用于护航任务的更是少之又少，其中部分舰船还正在参与对伊朗的军事行动。这意味着，面对每天通过霍尔木兹海峡的大量油轮，美军有限的舰艇根本无法实现全面护航。
当记者追问护航时间表时，白宫新闻秘书莱维特的回答耐人寻味：“我不想承诺具体时间表。”她表示，国防部和能源部仍在评估这一问题。
英国沃泰克萨咨询公司高级分析师罗希特·拉托德直言不讳：特朗普有意采取的措施难以确保广泛而安全的通行，预计只有部分船只能够通过霍尔木兹海峡。在业内人士看来，这更像是给少数“幸运儿”提供的特权，而非解决能源危机的有效方案。
霍尔木兹海峡为何成为全球焦点？一组数据足以说明问题：通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一；作为全球液化天然气前三大出口国之一，卡塔尔的液化天然气几乎全部通过这里外运，占全球供应份额约20% 。
伊朗深知这一战略要地的价值。当美以联合打击伊朗，导致冲突升级后，德黑兰果断打出这张王牌——封锁海峡。伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德明确表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中。
这一举措可谓“伤敌一千，自损八百”。伊朗经济极度依赖石油出口，封锁海峡等于切断自己的财政命脉。但问题的关键在于：当最高领袖确认遇害，伊朗政权已面临生死存亡的关头。所以当美以试图扼住伊朗的咽喉时，伊朗选择了掐住世界能源的咽喉。
特朗普的护航计划在台湾地区学者杨永明看来，简直是一场军事冒险。他在中天《全球大爆卦》节目中直言不讳：“美国总统川普说美军要护卫荷姆兹海峡油轮，这时派美国的军队前往荷姆兹海峡内不是送死吗？伊朗最高兴，就不需要打油轮，打你美国军舰就好。”
杨永明的判断基于一个残酷的军事现实：伊朗的导弹能够打到1000公里外的以色列特拉维夫，打到650公里处的美国军舰，完全不在话下。狭窄的霍尔木兹海峡，宽度有限，航道固定，美军舰艇在这里几乎成了活靶子，难以躲避来自岸基的导弹攻击。
学者刘德海则指出了特朗普面临的政治困境：“他射你、你射他，无人机自杀撞到你的军舰，倒过来你损失了。”如果几架美国飞机或舰船被伊朗无人机击中，特朗普将面临巨大的国内压力，难以向民众交代。
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