阿曼以北6海里的海面上，一艘悬挂阿联酋国旗的拖船正在执行救援任务。它的目标是几天前被导弹击中、已经弃船的那艘集装箱船。没人想到，救援者自己成了被猎杀的目标。一声巨响，船体被不明物体击中，4名海员当场死亡，3人重伤。国际海事组织秘书长多明格斯用“震惊和悲痛”来形容这份报告。这已经是近期霍尔木兹海峡发生的又一起惨案，累计死亡海员至少6人，1人失踪。
更残酷的数字在后面：大约2万名海员，此刻正被困在海湾地区。他们被锁在各自的货轮、油轮上，动弹不得。头顶是随时可能袭来的无人机和导弹，船上的食物和淡水在一天天减少，与家人的通讯时断时续。他们成了这场远距离战争中最无助的人质。多明格斯说，这是“不可接受且不可持续的”。海员只是普通人，他们运送粮食、能源、货物，维系着世界的运转，不该成为任何一方的袭击目标。
霍尔木兹海峡，这条宽度最窄处只有50公里的水道，是全世界经济的咽喉。全球每天近三分之一的石油海运要从这里经过。中东产油国90%的原油出口依赖这条通道。它一旦被掐住，全世界的油价都要颤抖。自2月底美以空袭伊朗、伊朗最高领袖遇害后，报复就开始了。伊朗革命卫队宣布，任何属于美国或以色列的船只都将成为打击目标。虽然伊朗官方否认“关闭海峡”，但袭击从未停止。
悬挂马绍尔群岛国旗的油轮被无人机击中起火，一名印度籍船员丧生。悬挂洪都拉斯国旗的油轮被两架无人机命中燃烧。就连目前中东地区唯一一艘悬挂美国国旗的油轮，也在巴林港内被击中。航运公司吓坏了，德国赫伯罗特、法国达飞、日本三大航运巨头纷纷宣布暂停该区域航线。海峡的通行量暴跌了85%，一天只有44艘船敢过，其余150多艘船被迫在海上抛锚，成了活靶子。
船不敢走，就得绕。从波斯湾到欧洲，原本走苏伊士运河的航线，现在要绕道非洲好望角，航程增加至少15天，运费暴涨。这些成本最终会加到每一桶油、每一件商品的价格上，由全世界的消费者买单。战争的影响从来不止于战场，它会顺着供应链，像病毒一样传染到每个人的生活里。
海员们来自菲律宾、印度、中国、乌克兰……他们是父亲、儿子、丈夫。选择出海是为了让家人过得更好。现在，他们被困在钢铁的牢笼里，每天在恐惧中计算着淡水的存量，听着远处可能传来的爆炸声。国际社会的呼吁很苍白，要求各方克制，保障航行自由。但导弹不听外交辞令。
这2万人的困境，是一面镜子，照出了现代战争的荒谬。大国在棋盘上博弈，棋子却是这些无名者的生命和生活。霍尔木兹海峡的水面上，漂浮的不仅是油轮的残骸，还有被击碎的普通人的生计与希望。当全球化的血管被武力掐住，流血的永远不会只是地图上的某个坐标。
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