近日，比亚迪在“闪充中国 改变世界”主题发布会正式推出第二代刀片电池及闪充技术，成功创下全球量产充电速度新纪录——常温条件下，实现“5分钟充好、9分钟充饱”，具体而言，电池电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟；即便在零下30度的极寒环境中，充电时长也仅比常温多3分钟，彻底攻克低温充电瓶颈。同日，比亚迪正式官宣“闪充中国”战略，计划在全国范围内大规模布局闪充站，预计2026年底前建成20000座，全面破解新能源车主“找桩难”“排队长”的核心痛点。
根据“闪充中国”战略部署，20000座闪充站将分为“闪充站中站”与“闪充高速站”两类，形成协同覆盖格局。其中，18000座“闪充站中站”重点覆盖城市核心区域，可实现城区90%区域5公里内可达，具体来看，一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内均有闪充站布局，让城市通勤补能无需绕路；2000座“闪充高速站”聚焦高速公路路网，覆盖近三分之一的高速公路服务区，平均每100多公里就有一座，其中首批1000座将于今年五一前建成投用，保障车主假日出行补能无忧，真正实现“充电比加油更便捷”。
比亚迪闪充技术，更是一套对社会极具友好性的充电解决方案。为匹配第二代刀片电池的极致闪充性能，比亚迪全新研发专属闪充桩，单枪充电功率高达1500kW，稳居全球量产单枪最大功率充电桩首位，充电5分钟即可补充400-500公里续航，补能效率直逼燃油车加油速度。更为突破性的是，每座闪充桩均配备超级快放储能系统，存电时，它如同平稳储存电能的“蓄水池”，可在电网负荷低谷期储备电能；充电放电时，它又变身功率“放大器”，与电网协同发力，实现两大技术突破：一是有效规避电网瞬时冲击，无需投入大量社会资源进行电网扩容改造，大幅降低社会成本；二是无论电网负载强弱，即便多车同时充电，每把充电枪都能稳定输出1500kW功率，从根本上解决“车一多、充电就变慢”的行业痛点，确保每位用户都能享受稳定、极致的充电体验。
不仅如此，比亚迪闪充桩更是贴合用户需求的友好型充电桩，精准破解传统公共充电桩的诸多痛点。针对传统充电桩枪体重、线缆易脏、移动不便、充电流程繁琐等问题，比亚迪采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，由线缆牵引充电枪，打造“零重力充电枪”体验，充电枪仅重2公斤，女性用户也可轻松单手操作，且线缆始终悬空、永不拖地，彻底摆脱脏污与冬季硬化困扰。同时，滑轨可灵活左右滑动，无论车辆充电口在左侧还是右侧，都能轻松适配，避免线缆拉扯剐蹭车漆。搭配“即插即充、无感支付”功能，用户只需通过比亚迪闪充APP提前简单设置，全程无需费力取枪、无需弄脏双手、无需操作手机，补能过程流畅省心，重新定义了公共充电的体验标杆。
发布会现场，比亚迪同步推出重磅“闪充权益”，回馈闪充车车主。所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起，可在全国所有闪充站享受1年免费闪充权益，让每位车主都能畅快体验闪充技术的便捷；免费期结束后，充电收费标准将与行业保持一致，绝不额外增收费用，具体权益细则以比亚迪各品牌官方发布为准。后续，比亚迪还将启动闪充用户“圆梦建站”计划，活动时间为3月5日至4月25日，比亚迪旗下所有乘用车辆保有客户及订单客户均可参与，同一区域内只要有4位比亚迪车主同时提出建站需求，且场地、施工等条件具备，比亚迪将综合评估后纳入建站规划，真正实现“用户需求在哪，闪充站就建在哪”，同时所有闪充站将面向全社会开放共享，不设品牌壁垒，让更多用户共享闪充技术红利。
据悉，第二代刀片电池历经六年潜心研发，在实现闪充突破的同时，能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT等车型，续航里程已突破1000公里，且通过多项超越新国标的安全测试，电芯依旧提供终身保修服务，实现了速度、续航与安全的三重升级。此次第二代刀片电池、闪充技术及“闪充中国”战略的同步落地，不仅彻底化解了消费者的充电焦虑，更将推动新能源汽车行业技术迭代升级，加速电动化替代进程，助力绿色低碳出行生态建设。未来，比亚迪还计划在2026年底推动闪充站海外规模化落地，从“闪充中国”迈向“闪充星球”，为全球电动化发展注入动力。
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