1991年4月3日凌晨,莫斯科谢列梅捷沃机场跑道灯光闪烁,一架涂着苏式涂装的图—154缓缓滑行。对刚踏上机舱踏板的牟其中来说,这不只是一次跨国航班,更像是把自己“倒”进未来的豪赌。随行的汪兆京低声提醒:“真要签吗?一旦签字,就没有回头路。”牟其中抬手摸了摸额头的汗,“机会只留给敢赌的人。”这句半是自我激励、半是宣言的话,从此成为许多人记住他的开端。

那时候,中国的民营经济刚刚探头,东欧剧变又撕开了苏联外贸的口子。生活必需品匮乏、外汇紧缺,是摆在莫斯科面前的棘手难题;而在彼时的中国,堆满仓库的轻工产品却苦等买家。牟其中敏锐地捕捉到这种“剪刀差”,决定用货换飞机。他拿出川航急需的大飞机做抵押,从国内三百家工厂调货北上,组装出价值上亿的以货易货链条。三年后,四架崭新的图—154落地成都双流,川航得以扩充运力,濒临停产的厂子也靠订单活了过来。这桩“飞天交易”曾被外媒写进分析报告,称其“创造了南南合作的新范式”。

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传奇的光环却掩不住过往的阴影。牟其中出生于1941年的川东万县,早年是“穷学生”与“小学霸”的双重角色:课堂上好辩顶撞老师,课外却偏爱钻进旧书摊淘《资本论》。1959年高考失利,他不甘心,辗转千里跑去湖北、又到遥远的新疆报考八一艺术学院,可惜学校已停办。无学可上、口粮难继,他在伊犁草原当过短工,也被当作“盲流”遣返。动荡的年代逼得他早早练就一身“没有退路也要往前蹿”的狠劲。

1974年8月,因撰写《中国向何处去》触碰禁区,他与友人被捕。不足三个月即被判死刑,后改无期。囚室昏暗,牟其中却硬是在手纸上写下百万字材料,论及“商品经济与社会主义活力”。1978年十一届三中全会吹来新风,他在元旦前夜获释。出狱时瘦得皮包骨,一双眼睛却亮得瘆人,同狱者回忆:“那种眼神像刚磨好的刀。”

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1982年,口袋里只有三百元的他,在万州开“江北贸易信托服务部”。十二平方米的小屋热得像蒸笼,他却能靠“藤椅换座钟”“座钟救军工”一连串巧妙撮合,把濒死的地方工厂拉回正轨。有人评论,这套“借壳”生意是早期中国民营商人的经典教科书。风光不过一年,1983年秋,万县公安以“投机倒把”封了他的中德商店。三天前的《万县日报》还在表彰他的“改革试点”,剧烈反差让围观者心惊。狱中,他再次拿起笔,写出《论中国特色社会主义学说和我们的使命》,文章被送至北京,终让他在1984年重获自由,并得到地方重新放贷的批准。

债务是一座随时可能崩塌的大坝。1985年,中德公司负债累累,高达一百六十万元。在当年的中国,这是一颗能让中小企业瞬间殒命的炸弹。有人看见他深夜在办公室点燃蜡烛,桌上多了一封标题赫然的遗书。生死关头,国务院办公厅王学京的一句“你倒了,谁来给问题收尾?”把他硬生生拽回现实。牟其中远走河北廊坊,承包濒死的国营厂,转手又从韩国引进几千台“雪柜”,用汇率差价一口气赚回一千多万元,填平窟窿,也奠基了此后“南德”的资本池。

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1994年,南德经济集团资产突破二十五亿。恰逢改革开放第二个十年,民营企业正从“个体户”跃升为“民企集团”。然而,钱和声望并没有让他收手。除了欧亚大陆桥、营口不冻港这样的巨型项目,牟其中最引争议的构想是“炸开喜马拉雅山口,调水润藏”。在一次采访中,他挥舞着手臂比划风向,“只要炸出缺口,印度洋的暖湿气流就能直达青藏高原!”听者有人惊叹,也有人当场喷茶。科学家计算后给出否定结论,他却未见气馁。

1996年6月,南德账面资金紧张,数十亿贷款逾期。北京的黑色奥迪停在总部楼下时,媒体抓拍到牟其中被带走的一幕,消息如火舌般蔓延:昔日敢与国企叫板、靠倒飞机致富的“商界狂人”涉嫌信用证诈骗。2000年5月,武汉中院一锤定音:无期徒刑。舆论迅速分化,有人拍手称快,有人痛惜“英雄失足”。

让外界费解的是,押解入狱的同车人里,有位年轻女子——夏宗伟。她既是牟的秘书,也是其前妻夏宗琼的妹妹。案发后,她被拘十八个月,出狱后成了牟其中唯一认可的代理人。十六年间,她四处奔走,换了五任律师,坚持申诉。年年春节,她带着祭品上万州的山坡,为牟母扫墓;行李里常备降压药,只为探监时及时递进去。街头巷尾议论她与牟之间的是非,她只是低头一句:“他比我更冤。”在租来的小屋里,她整理南德旧账本,信誓旦旦要把公司“至少保到他出狱”。

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2016年9月27日清晨,75岁的牟其中走出高墙,拄着手杖,神情却依旧倔强。站在监狱门口的夏宗伟递过一套干净西装,他换好衣服,抬头望天,仿佛又在丈量下一条航线。短短数月,他宣布筹建“其中集团”,目标依然是千亿级别的国际大单。资金从何而来,市场如何打开,无人知晓。熟悉他的人摇头说,这只没有停歇过的鸟,恐怕还是要飞。

半个多世纪里,牟其中三进三出囹圄,坐过锅炉房,做过牢中死囚,也登上过亿万富豪榜。有人称他是“天才商人”,有人斥其为“首骗”。细究其轨迹,时代的裂缝给了他钻营空间,也让他屡屡跌落。对于一代见证中国经济巨变的中年读者来说,他留下的,不仅是花哨的商业故事,更是一串发人深省的问号——在变化轰鸣的年代,谁能保证自己永远握住方向盘?