这个伊朗现在封锁了霍尔木兹海峡以后啊，全球的能源直接暴涨！因为霍尔木兹海峡，那几乎就是掌控全球能源命脉的地方，太关键了！
我看有些朋友，在网上瞎评论，说白了就是不明白，这个霍尔木兹海峡对全世界到底有多重要。那在这呢，咱们就跟大家好好讲一讲，霍尔木兹海峡被封锁，谁是最大的赢家，谁的损失又最大！
咱们先说说霍尔木兹海峡是干啥的。这个地方呢，是一条特别狭窄的水道，正好卡在波斯湾跟印度洋的交通路口，相当于中东石油出口的“独一门”。所有从中东运石油的船，比如去卡塔尔、巴林、沙特、伊拉克的，都得从这个地方出来，明白吧？从这出来之后，才能把油运到东方去——也就是东亚、东南亚、印度、南亚这些地方。
为啥非得走这？你看地图就知道，从中东到东方的航线上，只有这一条水道能走，其他水道根本走不了，就这么简单。
那谁是这中间最大的获益方呢？我给大家讲一下，大家就明白了。其实霍尔木兹海峡的船运信息都是公开的，大家可以去查一查，现在被困在海峡里面的船有多少艘，被困在海峡以外的又有多少艘，再查一查哪个国家的船更多，就知道谁的航运受阻最严重了。
咱们先说最大的赢家。首先，伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡以后，欧佩克组织立马就宣布增产了，而欧佩克里面就包括俄罗斯。俄罗斯前一段被美国的二级制裁整得相当难受，因为乌克兰战争的事，美国一直盯着他制裁，而且二级制裁一上，到处抓俄罗斯运油船的影子舰队，尤其是印度的船，搞得莫迪特别头疼。前一段莫迪也宣布，不再买俄罗斯石油了，美国还夸他做得好，把对他的关税降下来了。
但有意思的点来了：美国跟以色列一打伊朗，伊朗封锁霍尔木兹海峡，不是他唯一的选项，却是他最后“自爆”的选项。你们猜猜，霍尔木兹海峡一封锁，最想弄死伊朗的是谁？肯定不是美国跟以色列，因为他俩根本不受影响，你明白吧？
说到这，咱们就得说真正最大的赢家了——其实我个人觉得是俄罗斯。为啥呢？咱们先把这个理讲清楚。中东各国本来就靠卖石油赚钱，亚洲本来是购买中东石油的大户，要是亚洲买不了了，中东一大帮客户就没了。但中东往欧洲运油，人家有输油管道，压根不走霍尔木兹海峡这条线，明白吧？
而且对于欧洲来说，中东也不是唯一的石油来源。现在全世界最大的产油国是美国，俄罗斯是第三大，沙特排第二，剩下的国家只能往后靠。而这回美国肯定也赚了，但没俄罗斯赚得多，因为美国不管往哪出口石油，都不用过霍尔木兹海峡。往东亚出口，走太平洋航线或者北冰洋航线；往欧洲出口，走大西洋航线就行。这几块最大的市场，美国都不受海峡封锁的影响，唯独一个巴拿马运河，现在也被美国控制了，所以你根本拿他没办法。
伊朗前脚封锁霍尔木兹海峡，后脚美国就得捂着嘴偷乐，因为他没损失。欧洲虽然能从别的方向运油，但成本要增加很多，有一部分损失，但没想象中那么大。而损失最大的，就是那些最需要中东原油、还必须走霍尔木兹海峡的国家。
说到这，我知道肯定有很多朋友会说：“那现在霍尔木兹海峡封锁了，是不是只有咱们的船能通过啊？” 我跟大家说一下这到底是怎么回事。据说伊朗不打咱们的船，对不对？但实际上，霍尔木兹海峡这几天几乎处于断流状态——注意我的说法，是“几乎”，不是完全断了，相当于几近停摆。
这几天，过海峡的船特别少，有时候全天一艘都没有，有时候全天也就3到5艘。就目前我查到的信息（大家也可以自己去查），今天为止有五艘船通过了，其中确实有一艘是咱们的船，但也就这一艘。剩下的几艘，国籍查不到，有一艘是伊朗专供出口的船，属于受豁免的，还有几艘可能是挂利比里亚旗的船。
其实这一艘咱们的船，严格来说就是杯水车薪。以后会不会有更多，咱们不知道。我只知道，在雷达和导弹上，根本分辨不出来这些船是哪个国家的，偶尔放一两艘没问题，但像过去那样大批量放行，肯定做不到，除非伊朗完全放开，让所有国家的船都能过。
而且还有个有意思的事，现在不少外国商船为了能顺利过海峡，都开始篡改船舶自动识别系统（AIS）信息，伪装成中国船，毕竟中伊关系好，伊朗不敢轻易触碰“中国身份”的船，这也成了商船避险的办法，光过去一周就有至少10艘船这么做，甚至有艘叫“铁娘子”号的船，伪装成中国船成了冲突后首艘成功闯关的船只。
再回到赢家的话题，俄罗斯这回其实比美国赢得还多，为啥呢？先给大家看一条新闻：霍尔木兹海峡一封锁，欧佩克宣布增产，俄罗斯也跟着宣布增产——因为俄罗斯也是欧佩克成员。紧接着，美国就给俄罗斯颁发了临时许可，原来不让他卖油，现在允许他卖了。
为啥美国要这么做？因为美国毕竟顶着“世界警察”的身份，美元跟石油是挂钩的，他要维持美元霸权，不光要管美元、黄金，还得管全球金融市场和油价市场的稳定。伊朗封锁海峡，全球市场缺多少油，美国就得想办法补齐。
最近我那个在加拿大做石油的朋友跟我说，加拿大现在在美国的授意下，石油产量已经增产一倍了，美国国内也在加大增产力度。最关键的是，俄罗斯也在增产，而且美国还允许他出口部分石油到印度，保证这些燃油进入国际市场，平抑油价。
有人可能会说，俄罗斯和伊朗不是好兄弟吗？这种时候，他不该拒绝增产，配合伊朗让全球油价涨上去吗？但大家猜猜俄罗斯怎么做的？他念头都没转，立马就把油卖出去了。你们自己去看看，现在俄罗斯是不是在疯狂卖油就完事了，对吧？所以说，伊朗这“自爆”式的打法，其实没起到多大作用。
那中间谁吃亏最大呢？我跟大家说，其实是南亚、东南亚和东亚，其中东亚吃亏最狠。东南亚吃亏没那么大，因为有些东南亚国家自己有油田，能自给一部分。但东亚各国，基本都是高度发达的贫油国，自己国家的石油根本满足不了自身需求。
就比如日本、韩国，还有咱们，石油对外依赖度都超过六七成。其中，从美国进口的石油只是小头，一来是美国航线太长，二来是美国、加拿大的原油，不如中东的便宜。而咱们大量的石油，除了从北方俄罗斯进口的那部分石油、天然气之外，剩下的大部分都来自中东，而且必须走霍尔木兹海峡——要知道，霍尔木兹海峡承担着全球27%的海上石油贸易和20%的液化天然气运输，中东90%的能源出口都得靠它，东亚的石油进口自然也离不开这条线。
大家要是想知道霍尔木兹海峡谁的运油量最大，去查一查现在被困的船是谁的，就明白了，肯定是东亚的船最多。而且石油被称为人类的经济命脉，不光是给车加油那么简单，所有工业生产都离不开原油，工业用油量是最大的。所以说，东亚这几个工业国，简直是深受其害，这可不是胡说八道，大家去查一下东亚各国对中东原油的进口占比，公开数据一查就知道。
不光是石油，天然气也一样。东亚本来就缺天然气，现在霍尔木兹海峡一封锁，天然气也运不出来，幸好这个冬天过去了，不然“东将军”（寒潮）估计又要发威了。
热门跟贴