夜色刚刚降下来，德黑兰的梅赫拉巴德机场突然被巨大的爆炸声打破了平静。这座机场本身是军民两用设施，平时既有民航起降，也承担军用任务。当晚，以色列空军发动了突袭。
爆炸接连不断，火光在停机坪上蔓延开来。停放在机场上的16架伊朗空军运输机没有来得及起飞，就在地面上被炸毁。
有人形容那一刻几乎是整座机场都在震动，巨大的冲击波让周围建筑的玻璃都被震碎。运输机原本是伊朗空军维持远程运输能力的重要装备，一夜之间全部损失，这一打击很快成为各方关注的焦点。
机场的爆炸还没有完全平息，新的消息又不断传出。以色列战机在同一轮行动中还把目标对准了伊朗的导弹工业设施。帕尔钦弹道导弹工厂和沙赫鲁德导弹工厂接连遭到空袭。
两处设施长期承担导弹生产任务，里面有生产线、关键零部件加工设备以及储存原材料的仓库。空袭过后，现场出现大面积破坏，生产设施和相关设备很可能已经无法继续运转。
过去伊朗在地区冲突中经常采取一种方式：一边作战，一边补充生产，把消耗掉的导弹逐渐补回来。
现在生产体系受到冲击，补充能力自然会变得困难。即便还有库存导弹，随着时间推移也会越来越少，而恢复生产并不是一件短时间可以完成的事情。
运输机被摧毁带来的影响也在逐渐显现。伊朗革命卫队的圣城军一直在负责维持中东多地的武装力量合作关系。
黎巴嫩真主党、也门胡塞武装以及伊拉克境内的什叶派武装组织，都长期从伊朗获得武器、弹药和资金支持。
运输机正是这些物资运送的重要方式。飞机可以在短时间内把装备送到不同地点，也能在需要时迅速转移人员或补给。
如今16架运输机全部被毁，原有的空中运输能力一下子消失，对这些武装组织的补给节奏自然会产生影响。外界普遍认为，这次打击的一个重要目的就是削弱伊朗对地区盟友的支持能力。
空袭发生后不久，美国方面也开始发布相关消息。根据美国的说法，伊朗空军已经遭到毁灭性打击，甚至宣称伊朗的飞机基本被摧毁。
过去在全球空军力量的综合排名中，伊朗空军通常被认为大致处在第14到第20位之间，规模和装备在中东地区也算有一定实力。
美国方面的说法显然带有很强的战报色彩，不过这样的表态仍然引起了广泛关注。在很多报道中，这次空袭被描述为伊朗空军遭受的一次极为严重的损失。
战局的另一部分也在海上展开。随后传出的消息称，伊朗海军同样出现了较大损失，据说已有44艘舰艇被击沉或失去作战能力。
被提到的舰艇类型包括一艘排水量约11万吨级的前沿基地舰、一艘约4万吨级的无人机航母，还有护卫舰、基洛级潜艇以及苏莱曼尼级大型双体隐身导弹艇等。
无论这些舰艇在不同海域的具体情况如何，这些损失被认为会直接影响伊朗在海上的行动空间。
如果海军力量明显下降，想要通过海上力量封锁海峡或对抗外部舰队就会变得困难，剩下的手段更多依赖岸基反舰导弹和无人机。
在空袭发生的同时，伊朗的防空系统也在运转。伊朗防空导弹部队在一天时间里击落了13架来自美以方面的武装和侦察无人机。
防空系统的反应速度和拦截能力在这次冲突中得到了体现，不过面对以色列的战机编队仍然很难完全阻挡。
参与空袭的机型包括F-15、F-16以及F-35隐身战机，这些战机在电子战、远程打击和隐身性能方面都有一定优势。
在持续的突袭之下，机场里的运输机最终还是在地面被摧毁，防空力量没有改变结果。
从更宏观的角度看，空袭背后的目标也逐渐清晰起来。以色列在行动中已经投掷了大约7500枚精确制导炸弹，而美国方面又准备向以色列紧急运输12000枚重约1000磅的航空炸弹。
按照这样的弹药规模，空袭行动仍然可以持续一段时间。
外界普遍认为，美以希望通过持续的军事压力，迫使伊朗在战略问题上作出让步，其中包括放弃核计划以及停止对地区武装组织的支持。
尽管损失不小，伊朗并没有完全失去反击能力。伊朗境内仍然存在地下导弹基地，同时还保留着遍布中东的合作网络。
再加上来自俄罗斯方面的情报支持，一些分析认为伊朗依然可以继续发动反击，只不过方式可能会发生变化。
如果打击数量难以明显增加，那么提高打击精度就成为一种更现实的选择。在这样的局面下，双方之间的对抗仍然存在继续升级的可能，而局势的走向也仍然充满不确定性。
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