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作者 l 老满
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这是老满说高考公众号的第1338篇原创文章
大家好，我是老满，一个致力于用大白话讲透升学干货的教育博主。如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞、关注、转发！有任何升学问题，也欢迎在评论区留言。今天和大家聊一聊——民航局管制专业拟聘人员公示情况。
今天我想和大家聊聊一个特别有意思的话题——民航管制员这个神秘又高金的职业。 最近民航局公布了2026届管制专业招聘拟聘人员名单，我仔细研究了一下，发现这里头门道还挺多的，今天就给大家掰开揉碎了讲讲。
先说说这份数据是啥来头。这是中国民用航空局空中交通管理局下属几家单位（东北、中南、西南、西北空管局）2026年公开招聘空中交通管制员的拟录用名单，一共137人。 可别小看这137人，这可是未来守护我们头顶那片天空安全的幕后英雄啊！
我先把名单里137人的毕业学校给大家捋一捋，您猜猜哪个大学的学生最多？
中国民航大学，一个人就占了70个名额，超过半壁江山！ 这个数字确实有点恐怖。 您别急，我慢慢跟您解释，为啥中国民航大学这么牛。
您知道吗，中国民航大学就在天津，是民航局直属的老牌院校，前身可以追溯到1951年， 那历史可就悠久了。这所学校专门培养民航各个岗位的人才，管制、签派、飞行、维修，可以说是民航界的“黄埔军校”。 而且学校和各大民航单位那是相当熟，招聘季的时候用人单位直接就去学校招，毕业生出路自然不用愁。
中国民航飞行学院，35个名额，排名第二。 这所学校在四川广汉，您别看它名字里有“飞行”俩字，实际上它培养的管制员数量可一点不少。 中国民航飞行学院在民航圈里也是响当当的角色，特别是飞行专业那是全国顶尖，但其他专业也不弱。
中国民用航空飞行学院，24个名额。 等等，您可能要问了，这和中国民航飞行学院有啥区别？ 嗨，说起来您可能不信，这其实是同一所学校！ 可能是因为历史变迁的原因，有时候简称不一样。 您要报考的话就知道是同一所就行。
南京航空航天大学，8个名额。 您可别小看这8个，南航可是985、211双料高校，能在这么多人中抢到8个位置，说明南航的学生质量是真硬。 人家毕竟是以航空航天为特色的综合性大学，工科实力摆在那儿。
所以您看明白了吗？这137个人里，将近90%都来自这三所学校。 您要是想将来当管制员，这三所院校那就是“敲门砖”。 当然，也不是说其他学校就完全没机会，但相对来说会难一些，这个咱们后面再细聊。
说完学校，咱们再看看专业。您以为只要是民航大学的毕业生就行？ 那可不一定！
从数据来看，交通运输专业那是绝对的主力，129人全是这个专业，占了94%！ 还有5个人是交通运输（空中交通管制与签派），3个人是交通运输工程。
您发现没有，这里有个很明显的规律：甭管是哪个学校，学的都是交通运输类。 可别小看这个专业，交通运输是个大类，下面会细分成不同方向，空中交通管制就是其中一个非常重要的方向。
所以我建议您在填志愿的时候，优先选择交通运输类专业。 具体来说，如果学校有专门针对空中交通管制的方向，那就更好了。 为什么我要强调这个？因为用人单位招聘的时候，专业对口是基本要求，您要是学了个八竿子打不着的专业，哪怕学校再好，可能连简历关都过不了。
这里我得多说一句，很多家长和学生都有一个误区，觉得只要进了民航大学就一定能进民航系统。 其实不是这么回事，您得选对专业才行。 我见过不少孩子，分数够上了民航大学，但选了个计算机啊、机械啊这些专业，毕业后想进民航系统，那难度可就大了去了。
接下来咱们聊聊学历，这也是很多家长特别关心的问题。您猜这137人里有多少研究生？只有5个人！剩下的132人全是大学本科，占了96%以上。
这个数据可能要让一些家长失望了。很多家长觉得现在研究生满大街都是，找工作是不是至少得有个研究生学历？ 但从这份招聘数据来看，管制员这个岗位对学历的要求其实没那么高，本科就足够了。
如果您想将来当一名管制员，我的建议是：优先选择交通运输专业，优先报考民航类院校，分数不够就考虑综合大学的交通运输专业，进了大学后好好学英语、关注招聘信息、多参加实习实践。好，今天的内容就到这里，我是升学顾问满路，咱们下期再见！
温馨提示：本文数据来源于中国民用航空局空中交通管理局2026年公开招聘拟聘人员公示，仅供参考。
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