美伊冲突越来越激烈，现在伊朗已经封锁了霍尔木兹海峡这条全球能源命脉，全球原油价格应声上涨，日本、韩国等对能源进口严重依赖的国家和地区更是紧张了起来。
但大家也发现了，我国看起来并没有那么紧张，为什么？真的是因为现在中国船只还能通过霍尔木兹海峡吗？
当然不是，因为为了这一刻，我们已经准备了20年！
· 能源命脉被封锁，我们不慌
2月28日，美国和以色列突然袭击伊朗，并且杀死了伊朗的最高领袖哈梅内伊，这引发了伊朗的猛烈反击。开战没多久，伊朗就封锁了霍尔木兹海峡，这是全球的能源要道，一经封锁，全球能源价格应声上涨。
实际上，现在那些依赖能源进口的国家和地区都已经急得不行了。远的不说，就说我国台湾省，岛内舆论对此已经惊慌不已了，因为据说岛内的天然气储备只够8天，原油储备也不多，霍尔木兹海峡被封锁，可能导致台湾“断气”停电。这将会对岛内的芯片生产产生很大影响，岛内各界自然是惊慌不已。
现在，赖清德正在努力安抚各界，但收效甚微，如果海峡被封锁一事无法解决，恐怕台湾很快就会面临能源危机。
再比如我国周边的日本、韩国，这两个国家都依赖于能源进口，如果海峡真的被长期封锁，那么他们的能源危机是肯定会爆发的。
这一点从霍尔木兹海峡被封锁之后，韩国股市就应声暴跌就能看出来，也从海峡被封锁是日本的“存亡危机事态”就能看出来。
而从国际视角来看，我国也是能源进口大国，海峡被封锁，对我们的影响应该也是挺大的。但现在看起来，油价确实有所上涨，但好像并没有在国内造成太大的影响，人们抱怨油价上涨之后，还是照常工作、生活，似乎并不担心能源危机会爆发，为什么？
因为我们为了这一刻，准备了20年之久，我们为了摆脱依赖，努力开辟了多条陆上油气运输线路，还实现了一场新能源替代的革命，让我们能够有现在的底气。
· 多元化的能源进口渠道
过去，确实是中东只要一动荡，我国也会开始担心国内的原油供应的稳定性，所以，我们才会一直研究如何才能突破“马六甲困局”。
而现在，我们确实也突破了这个困局。因为我们知道，海上不安全，通道随时会被封锁，所以，我们从陆地上硬生生地“砸”出了好几条新的通道，这些油气通道覆盖西北、东北、西南，多元化的进口渠道，让我们的能源供应更具稳定性。
比如，西贝的中哈原油管道、中亚天然气管道，可以将天然气、原油直接送进新疆；比如，中俄原油管道直接将能源送入东北；再比如中缅油气管道，这条管道施工难度巨大，但却也代表着我们最为卓绝的战略眼光。
因为这条穿越原始森林和复杂山脉的油气管道，彻底绕开了马六甲海峡，中东的邮轮只要在缅甸皎漂港上岸，就能直接进入我国西南地区。
实际上，我们能够建立起这么一张陆上油气网络，需要的不仅是强大的基础设施建设能力，更是卓绝的战略眼光和高超的斡旋能力，哪怕强大如美国，恐怕也无法做到这一点。
当然，或许也有另外一个原因，那就是现在我国船只仍然能够通过霍尔木兹海峡。根据中东方面传来的消息，目前只有中国船和伊朗船能够通过海峡，其他船只都被封锁。尽管这个消息没有十分确切的依据，但确实也可能是我们的底气所在。
当然，我们就算开辟了再多的能源进口渠道，或许也是“治标不治本”，因为只要我们仍然在大规模进口能源，就仍然有可能在能源上被“卡脖子”，所以，我们在多元化能源进口渠道的同时，还做出了一个“掀桌子”的安排。
· 新能源的强力替代
什么“掀桌子”的安排？那就是大力发展新能源。
十几年前，我国大力补贴新能源汽车，当时这一策略其实受到了很多嘲讽，也有很多人不理解。很多人觉得，根本没必要“烧煤发电”，再用电去“发动汽车”，西方国家也都在等着看我们的笑话。
但到了今天，全世界都能看到新能源的重要性，而新能源汽车的普及更是让我们对进口化石能源的依赖有所降低。
为什么？一方面，“烧煤发电”确实让我们仍然需要大量石化能源，但我国是全球最大的煤炭生产国，我们“依赖”煤炭，可主动权仍然掌握在我们自己手里，所以，使用煤炭让我们更加有“安全感”。
另外一方面，现在我们发电不仅是用煤炭，更是用光伏、用风能。如今，我国新能源发电的装机容量已经接近全球的一半，发电量更是迅速攀升，更为关键的是，阳光和风是西方国家无法“卡脖子”的。
西方可以制裁产油国、战争可以封锁海峡，但他们总不能把天上的太阳给“射下来”吧？
现在，西方国家其实已经意识到了问题的所在，他们也开始希望能够尽快实现新能源的转型，但从某种程度上来说，已经晚了。因为现在能够为他们大规模提供高性价比光伏组件、电动车解决方案的基本上只有中国制造了，一旦他们接受了这一点，可能也就只能接受被中国“卡脖子”了。
从过去被西方“卡脖子”，到现在我们在另外一条代表着未来的赛道领先；从担心中东动荡、命脉被卡，到如今全球风浪大作，我自岿然不动，我们花了20年的时间。
在这20年里，我们受过冷眼也受过嘲笑，但我们克服了一切困难，一步一步迈向战略目标，或许这就是中华民族能够屹立五千年的原因。
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