王嘉鹏 代表
倪迪 代表
郑国 代表
今年3月5日提请十四届全国人大四次会议审查的“十五五”规划纲要草案提出，加快涉外法治体系和能力建设，健全国际商事调解、仲裁、诉讼等机制。
如何更好打造国际商事海事纠纷解决优选地？全国人大代表王嘉鹏、倪迪、郑国结合自身工作实际，为人民法院建言献策。
完善涉外法治人才培养体系
习近平总书记强调，早日培养出一批政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律实务的涉外法治人才。
“法治与教育，是衡量一个地区文明程度和发展水平的重要标尺。”2026年是全国人大代表、中国常熟世界联合学院创办人及董事会主席王嘉鹏履职的第八个年头。多年来，他始终心系法治建设和人才培养，特别是涉外法治人才培养体系建设，多次走访调研，积极建言献策，用实际行动诠释责任与担当。
法治是最好的营商环境。王嘉鹏表示，2025年9月，最高人民法院发布《关于推进国际商事法庭高质量发展服务保障高水平对外开放的意见》及第五批涉“一带一路”建设典型案例，向外界释放出中国持续深化对外开放、坚定维护国际法治权威的明确信号。
王嘉鹏关注到其中一起申请承认和执行外国法院民事判决案。该案中，苏州国际商事法庭首次启动中新法律查明机制，精准破解外国法查明与适用难题。
“该案生动诠释了‘司法互信是国际法治合作最好的通行证’，既彰显了中国涉外司法的开放性与专业性，也有力提升了中国司法的国际公信力。”王嘉鹏评价道。
通过调研，王嘉鹏了解到苏州国际商事法庭正着力打造一支“精法律、通商贸、晓外语”的复合型专家型法官队伍，为审判工作高质量发展筑牢人才根基。他认为，涉外法治人才培养是一项系统工程，需进一步完善选用育留机制、强化数字技术赋能、深化院校协同联动，持续夯实涉外审判的人才支撑。
立足新的起点，王嘉鹏建议，人民法院应持续用好专家智库资源，不断完善涉外法治人才培养体系，推动涉外商事审判打造新品牌、激发新动能。要以更加开放的司法理念、更加专业的审判能力、更加优质的司法服务，为服务更高水平对外开放，营造市场化法治化国际化一流营商环境贡献更多司法智慧与力量。
海事审判的“加速度”获高度赞誉
2025年，一起双方当事人均为韩国籍的诉前船舶扣押申请案受到广泛关注。
这起案件中，韩国籍当事人主动选择上海海事法院申请扣押船舶并在该院提起诉讼。上海海事法院通过“即扣即调即放”机制，在立案次日就完成扣押并促成双方当事人握手言和。48小时内，这艘船舶顺利开启新航程。海事司法的“加速度”，获得了当事人的高度赞誉。
全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长倪迪也关注到了该案。
“在航运业界，上海海事法院一向以公正性和专业性而知名，多年积累的良好口碑是其吸引力不断提升的原因之一。”倪迪经常参与上海海事法院组织的各类调研活动，共同研判发展问题。他说，上海海事法院审理了一批具有规则引领意义的案件，赢得业界信任。“像首例确认临时仲裁协议效力纠纷案，为选择临时仲裁的航运企业提供了明确指引。”
倪迪是船员出身，拥有28年的航海经历，他十分关注海事审判工作。他表示，过去一年，人民法院紧扣国家海洋强国战略，服务高水平对外开放大局，积极打造国际海事争议解决优选地，越来越多的中外当事人主动选择中国法院解决纠纷。
“希望进一步完善船员条例及相关法律法规，将船员队伍发展深度嵌入国家安全和法律框架。”倪迪建议，要加强航运业司法保障机制建设，加快推进船员法立法进程。
完善“一站式”纠纷解决机制
作为港口一线工作者，全国人大代表，宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司卸船机司机、副班长郑国十分关注人民法院在优化涉外法治化营商环境、打造国际商事海事纠纷解决优选地方面的工作情况。
过去一年，人民法院全力打造国际商事海事纠纷解决优选地，办理了一批彰显国际公信力和影响力的精品案件。
郑国告诉记者，通过实地走访调研，他了解到，2025年宁波海事法院积极行使涉外案件管辖权，一揽子妥善化解涉外船舶碰撞引发的中美“平行诉讼”，充分保障我国航运企业“出海”权益。2026年伊始，宁波海事法院通过“扣船+调解”组合拳，推动涉外纠纷在半天内得到妥善化解，实现外轮“当天扣、当天解”。
“通过履职，我深刻感受到高质量共建‘一带一路’离不开法治的保障作用。”郑国说，近年来，我国不断打造国际商事海事纠纷解决优选地，人民法院也在不断探索如何让更多当事人享受到“一站式”国际商事海事纠纷解决机制带来的高效与便利。
对于该机制，郑国建议，人民法院应持续完善升级、深化改革、强化保障，更好地服务国家发展大局。
来源：人民法院报·8版
记者：王俏 张晓静
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