(来源:黑龙江新闻网)
转自:黑龙江新闻网
3月5日11时,哈尔滨太平机场的停机坪上,数十架飞机整齐排列、引擎轰鸣。“光凌晨到现在就飞了一百多班。”说话的是伍顿,一名在机场工作了13年的老机务。此刻,他正在对一架A330飞机开展例行检查。“这节奏,以前想都不敢想!”伍顿笑着感叹。
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2025年1月,随着东二跑道正式投用,哈尔滨机场成为东北地区首个双跑道国际机场,彻底告别了单跑道“挤着跑”的历史。“现在双跑道并行,作业区域翻倍,新增90个停机位,效率大幅提升。”对于这种变化,伍顿感受最深。穿梭在宽敞的停机位间,他的脚步比过去轻快了许多,但检查设备时的眼神依然藏着一贯的严谨——效率提升了,安全这根弦绷得更紧了。
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“十四五”期间,哈尔滨太平国际机场跻身全国十大国际航空枢纽。五年间,国际航线从10条增至20余条,对俄远东航线全国领跑。机务人员服务的机型也成了窄体、宽体、支线、货机全覆盖,3月底还将迎来C919国产大飞机的保障任务。
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2026年2月,哈尔滨太平国际机场连续四次打破单日旅客吞吐量纪录,最多保障航班起降581架次,成为东北地区第一个单日旅客吞吐量破10万人次的机场。这一里程碑不仅是机场保障能力与运营效率的集中跃升,更标志着哈尔滨国际航空枢纽能级迈上新台阶,是冰雪经济强势赋能、南北客流双向互通、向北开放门户功能持续强化的生动写照。
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“十四五”时期,我省综合立体交通网建设成效显著,运输能力持续提升,对外开放水平明显提高,服务和保障民生取得新成效。全省基本形成以高铁、航空、高速公路为骨干,覆盖哈尔滨都市圈、哈长城市群等发达快速网,串联重点产业区、资源富集区与城乡节点的完善干线网和深入乡镇、村屯与沿边地区的广泛基础网,为龙江高质量发展注入澎湃动能。
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文/记者 王迪 摄/原勇 姜轶东 记者 王迪
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