先了解下，为什么新能源车会频繁出现“交付难”？
有一个商业逻辑在里面，以往的销售逻辑是，车企先把车辆生产出来，然后再进行销售，现在车企却普遍采用“以销定产”模式，就是先看定出去多少辆车，再生产多少辆，减少库存及资金占用。这就出现一个问题，一旦订单量暴增（如爆款车型发布），工厂产能无法跟进，交付周期自然拉长。
尤其新能源车市场需求增长迅速，而部分新能源车企只是组装商，部分关键零部件，例如电池、芯片等，产能无法跟上需求，整个采购周期会被严重拉长，导致车企也无法承诺消费者提车时间，只能通过销售进行口头承诺的方式告诉消费者，以为这样就可以规避法律责任，实则不然。
我们再看下“定金”与“订金”的区别，二者虽读音相同，但法律效力天差地别，定金具有法律担保性质，违约不退或双倍返还；订金仅为预付款，原则上可退。一字之差，后果完全不同。
法律设立定金制度的目的是为了保障交易，增强合同的约束力，促进诚信履约。
其实交付定金本身并没有什么问题，交了以后对双方都是一个保障，对方违约双倍返还，消费者违约定金不退还。但是部分不良商家却借助定金规则来锁定客户，本该是保护交易稳定的定金规则，被异化为捆绑消费者的枷锁。被4S店/车企一拖再拖，提车变得遥遥无期。
在出现“交付难”的时候，消费者如何保护自身合法权益？
最关键的还是看合同。
主要分为三种：明确约定、模糊约定（格式条款）、未约定。
若合同里写了“某年某月某日前交付”。未按时履约即构成违约，消费者有权主张赔偿、退定金甚至解除合同。
若合同仅写“视供应链情况而定”“厂家通知为准”。此类模糊条款可能被认定为格式条款，限制消费者权利，可主张无效。
若合同完全未约定交付时间。维权难度加大，但仍可依据《民法典》主张“合理期限”内交付。
这三种情况是比较清晰的划分，但是现实中最难的是合同中并没有写提车时间，而销售却跟您说某某时间之前提车，这时候应当以什么为准？
如果证据比较充足，可以将销售人员的承诺时间认定为明确的交付时间。但是需要留存好与销售人员的聊天记录（包括微信的聊天记录/通话录音等，销售人员的工作牌），可以作为对方做出提车承诺的证据使用。
在出现无限期交付的时候该如何维权？主要流程是从协商到起诉。
先要求4S店/车企书面答复，要求明确最晚交付时间、逾期违约金比例等，并且提出违约金等合理诉请。若无法妥善解决，可以向官方平台投诉，向对方施加行政管理压力，例如向12315平台投诉，要求市场监管部门介入调解。若怀疑车企系统性违约或存在经营风险，可提交线索，推动监管关注并介入处理。若问题仍然不能得到解决，可以提起诉讼，依法追责。
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