在“5·7空战”中，J-10CE发射PL-15空空导弹，击落了包括拥有“欧洲最强战斗机”美誉的“阵风”等在内5架印度空军的战斗机。一战成名的“威龙”，可谓声名远扬，海外订单雪片似地飞到成飞公司。
这款战斗机之所以能取得不俗的空战成果，不仅与自身的综合能力相关，而且还得益于巴基斯坦从中国引进的预警机、预警雷达、防空导弹等，且用Link-17中式数据链打通陆海空各作战单位，战场态势感知更直观。
让J-10CE等战斗机，在印巴高强度的空中对峙中，实现了“先敌发现、先敌攻击、先敌摧毁”。一言以蔽之，巴基斯坦是以体系优势取得显著战果，形成了对竞争对手一边倒的空战态势，拜其拥有体系化作战能力所赐。
J-10CE战斗机，是中航集团成飞公司研制的单发多用途战斗机，已实现了对巴基斯坦的外贸出口。截至2026年2月底，据开源的情报资料表明，已有36架入列巴基斯坦空军第15“眼镜蛇” 中队等数个航空作战单位，当仁不让地成为其空军现役最先进的四代半高性能战斗机。
本文作者国平视野注意到近期《环球网》发布的一篇报道称，J-10CE战斗机在海外空战中首次取得实战成功，中国正寻求扩大以出口为导向的J-10CE战斗机的出口。
全国人大代表、航空工业沈飞党委书记、董事长纪瑞东，在两会上提交了《推动航空装备军贸高质量发展的建议》，提出推动航空军贸从 “产品出口” 向 “体系输出” 转型升级。
3月5日，纪瑞东就推动中国航空装备军贸高质量发展，接受《环球时报》记者的专访时表示：“航空武器贸易，包括军用飞机出口，既反映了国家战略能力，也是维护国家安全、推动航空业发展并在全球舞台上竞争的重要领域。”
目前，中国航空工业为解放军提供了J20基本型、J20A“完全体”、J20S双座战斗机以及J35舰载战斗机和J35A，这5种不同类型和性能的第五代隐形战斗机，其中，J20S被外界称为“五代半”。
同时大量装备了J-10A/BC、J-16、J-16D、J-11B/BG和J-15基本型、J-15T和J-15D等四代和四代半多用途战斗机，提高了中国空军和海军航空兵的整体装备实力，战斗机的装备规模和作战性能均处于全球领先水平。
外贸版J-10CE战斗机以及与之相配套的PL-15远程空空导弹和PL-10近距格斗空空导弹，在“5·7空战”中，经受了残酷的实战考验，证明了中国研制的空战平台和空空导弹的威力。
目前，中国航空装备的性能已跻身世界领先行列，无疑为中国航空军工国际市场的拓展奠定了坚实的物质基础。然而由于众所周知的原因，中国航空出口部门在多个方面仍面临限制。
人大代表纪瑞东，作为中国航空业内有影响力的人物，在两会期间他提交的报告中，建议国家应推动航空军品贸易的转型和升级，通过全面系统化的改革和创新，从单纯出口产品到出口完整系统。
在美以伊大规模军事冲突的背景下，砸大量的真金白银采购装备的美械装备和提供基地给他国驻军的阿联酋等中东相关国家，在战时的状态下，已经吃足了苦头。
某些国家的石油设施、海水淡化厂等，无法获得来自美军的有效保护，因为面对导弹和无人机的袭击，美军早已经自顾不暇了。其在中东的27个海空军基地，都被伊朗的“导弹雨”和无人机“蜂群”战术彻底砸了个遍。
大名鼎鼎的“萨德”反导系统和“爱国者2/3”防空系统的神话，在中东大量美海空军基地遇袭以后，满目疮痍的现实面前活生生地破碎了。非但无法保障价格极其昂贵的“铺路爪”战略预警雷达的安全，这些反导/防空系统自身都损失惨重。
中东危机的影响力已迅速外溢，包括中东在内有许多国家对于空战装备现代化，开始在全球范围内寻求新的供应商，国际对战斗机和其他航空系统的需求，已经肉眼可见地呈现出增长趋势。
本文作者国平视野认为在中国航空业内有影响力的纪瑞东，提交给两会的这份报告，可谓来得正是时候，经过实战考验被证实了自身价值的J-10CE战斗机和中巴联合开发的JF-17 Block 3战斗机，已经被多国作为西方生产战斗机的替代方案，在接下来这两款战斗机都应该会有对外销售的广阔前景。
当然，推动并扩大高性能的四代半战斗机乃至第五代隐形战斗机对外销售，其实，是一个系统的工程，涉及到许多方面，比如国家的外交政策、对军贸的管控等，因此需要国家、国防部门和航空企业的协调努力。
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