前天，我开车在白沙组团又转了6个小时。
从西到东，从南到北。
白沙，又有了很多很大的变化。
这种变化，体现出很多方面。
本文为实探稿，我把最新的信息呈现给大家。
今天，先说交通路网的变化。
1、建设了N年的白沙北片区科学大道，终于迎来了部分路段开通的曙光。
目前白沙科学大道从西边的河清街段到东边的凤栖街段，整体上已基本修好；并且大部分已经画上了标线。
除了中间的隧道部分，最宽处双向14车道，气场无敌。
但，因为杨桥干渠涉桥问题，这一段修得比较慢。——想整体全面开通，尚需时日。
而科学大道凤栖街——东五环万三公路段，因为涉及几户房子的拆迁问题，目前完全没有开建。何时开建？我也不知。
而从东四环到河清街一段的科学大道（北三环东延长线），因为涉及京港澳立交桥和跨贾鲁河大桥，目前这一段还是天堑。我也不知何时能开工！
按现在的进程，北三环——白沙科学大道——万三公路东五环想全面贯通，最快最快还得6年！
2、白沙科学谷片区的云溪南路，继之前前程大道——凤栖街段开通后，现在前程大道——杨桥大道段也建成通车了。
3、芦医庙大街，从阜外华中医院北侧工贸路段在往北修，已经修好到平安大道魏河处。跨魏河大桥，正在建。
魏河北侧到金龙路的芦医庙大街段，貌似也在施工。未来，他会连通至金龙路。——他解决的问题是白沙西北片区的居民、鲲鹏软件小镇的工作人员可以通过前程大道、科学大道、金龙路通过这条路到市区。
只可惜，金龙路（河清街——杨桥大道）那一截还没有动工迹象。
待全面开通后，那个已修好多年的金龙路跨贾鲁河大桥，终于有用武之地了！
4、在芦医庙大街的南端，从瑞佳路到新城明渠那一段，也基本修好。只是因为新城明渠、同城大道未修，想让芦医庙大街直达商都大道以及通往经开区，还得猴年马月。
对了，传说中的瑞佳路，因为粤浦白沙科技创新港一期的交付，修通了大概400米。白沙人民迫切期待瑞佳路能全线修通，这样就多了一条直通高铁东站东广场四环内的一条主干道。——白沙瑞佳路是和东广场的莲湖路，是同一条路。
5、白沙南片区的复兴路，前程大道至福泽路段，也就是汇泉东悦城二期北边那条路，修通了。
6、复兴路，从凤栖街到至德街段，也修通了。就是东润城六期南侧那一段。
对了，东润城六期也终于交付了。我看已经有很多人入住。其中，部分楼栋变成了春霖美寓人才公寓。
7、中山路的南端，只修到了复兴路。中间，被东西向的那个新城明渠所阻隔。
8、白沙东西主干道同城大道，其凤栖街至东五环那一截，已开通。双向8车道，气场无敌。
但，从凤栖街往西200米后，因为拆迁问题，一直停滞不前。
试想：如果同城大道能全线贯通至东四环，白沙南片区则可以盘活了。
9、吹牛逼N年说要开建的陇海快速路东延工程依然毫无动工迹象。
痛！痛！痛！
10、凤栖街的南端，今年变化很大。其东侧开始种树做绿化了，效果很好。但，到商都路后因为建筑物阻隔（需要拆迁），导致目前他和经开国际物流园区之间依然是断头路。
11、白沙东片区象湖一号——美景东望——文化苑片区的支路路网变化很大。润风路全线开通，润景路全线开通，俊贤路全线开通，永丰南路全线开通。
现在，这一片很有都市感。
12、象湖东“威武三件套”片区的路网已全线运营。只是，貌似摄像头没安装，我看很多车逆行行进。
对了，河南省气象局新办公场地建筑，已经基本封顶。速度很快。
13、东五环高架，目前还没开工。据说，又又又列入今年市重点工程。
不知，这次能开工不？
14、忠贤西路、大有路因为那几个产业园的建设，已经修好。片区气场发生了根本性改变。
15、京港澳高速辅道（金柳路）的绿博大道——郑开大道段，已经开通；郑开大道——郑州地铁一号线郑东车辆段之间，已经开通。但郑开大道之间的石墩，还没打开。
这条路的绿博大道往南至东风渠大桥南边之间的路面，已修好。
继续往南，停滞。不知何因。
这条路，是很很很重要的一条南北大动脉通道。未来，全线贯通后，他将直达港区。
按照规划，他未来是要建高架的。
16、杨桥大道，过贾鲁河往北，依然毫无动静。
17、平安大道（东四环——杨桥大道段），依然毫无动静。
18、北三环东延跨京港澳高速立交桥，依然毫无动静。
好了，这是白沙路网的最新情报。
相比较过去两年的停滞，这次探城眼前看到的，已有不少突破；特别是白沙科学大道的场景，着实让人振奋。
新年新开始，对于白沙的发展，修路是迫切的第一要事。
如果关于白沙组团原来规划里东西、南北的路网能修建开通，白沙必大兴。
白沙兴，则郑东强。
郑东强，则郑州强。
郑州强，则郑州都市圈强。
白沙的区位，牵动四周东西南北的资源走向和人流走向。
他是“枢纽”。
目前，上面给予的资源、资金倾斜还是太少。
特别是修路的资金和资源。
一声叹息！
恳请相关部门多重视吧！
特别是那几条东西向关键路网。
“狼来了”已喊了多年，他们到底何时能正式开建？
本文完。
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