先飞再说！美国启动电动垂直起降飞机测试计划，最早今夏开测|克拉克|奥运会|美国|肖恩|达拉斯|飞机测试|飞行器

据TechCrunch 报道，美国联邦航空管理局（FAA）已批准八个试点项目，允许包括阿彻航空、贝塔科技、乔比航空和威斯克在内的多家公司最早于今年夏季开始大规模电动飞机测试。

美国交通部长肖恩·达菲周一表示，这项为期三年、覆盖26个州的项目，旨在确保美国企业在用于个人出行、区域交通、货运物流和应急医疗的下一代飞行器领域保持领先地位（is designed to ensure U.S. companies lead the way in next-gen aircraft used for personal travel, regional transportation, cargo logistics, and emergency medicine）。

该试点项目全称为“先进空中交通与电动垂直起降一体化试点项目”，于去年由唐纳德·特朗普通过行政令宣布推出，旨在加速这类未来飞行器的研发进程。

近年来，众多电动垂直起降（eVTOL）企业纷纷涌现，承诺推出城市空中出租车及其他区域电动飞行器（with promises of launching urban air taxis and other regional electric aircraft）。

然而，此类飞行器实现商业化运营需耗时数年、耗资数亿美元。美国联邦航空管理局必须对所有新型飞行器进行认证，这一过程需多年时间。

但是，该试点项目将允许这些企业在尚未获得全面监管认证的情况下，测试其电动垂直起降飞行器（The pilot program will allow these companies to test their eVTOL aircraft even though they have not received full regulatory certification）。

这种加速推进的时间表，有望推动近年来上市的阿彻、贝塔、乔比等多家电动垂直起降企业的发展，并提振其股价（That kind of accelerated timeline could bolster the efforts, and share prices, of many eVTOL companies such as Archer, Beta, and Joby that have gone public in recent years）。

贝塔科技创始人兼首席执行官凯尔·克拉克表示，入选该项目将使公司比预期提前一年启动飞行器运营。周一，该公司股价飙升近12%。同样上市的阿彻与乔比股价也双双上涨。

阿彻将该电动垂直起降项目比作自动驾驶出租车测试，称其将有助于建立信任，并为安全规模化运营电动空中出租车制定范本。

该公司正在研发一款名为“午夜（Midnight）”的四座载人电动垂直起降飞行器，并表示该项目还将助力其为2028年洛杉矶奥运会期间的空中出租车运营做好准备。

美国联邦航空管理局副局长克里斯·罗什洛在一份预先准备的声明中表示：“这些合作将帮助我们更好地了解如何安全、高效地将此类飞行器融入国家空域系统。

该项目将提供宝贵的运营经验，为制定安全开展先进空中交通运营所需的标准提供依据。我们对收到众多提案所体现出的浓厚兴趣表示感谢。”

美国联邦航空管理局称，共收到30份提案（The FAA said it received 30 proposals）。

不过，这些企业并非孤军奋战。试点项目要求企业与州、地方、部落或地区政府建立合作关系。

项目涵盖电动飞行器的多种应用场景，包括城市空中出租车与区域飞行。例如，纽约和新泽西港务局已与阿彻、贝塔、伊莱克特拉及乔比合作，测试十余种运营方案，其中一项以曼哈顿直升机场为基地开展。

得克萨斯州交通部将与阿彻、贝塔、乔比及威斯克合作，测试连接达拉斯、奥斯汀、圣安东尼奥，最终延伸至休斯顿的区域飞行。

据美国交通部介绍，该项目将搭建空中出租车网络，从各城市逐步向外扩展，扩大区域覆盖范围。

部分项目具有广泛的地域影响。

例如，犹他州牵头的项目将在太平洋西北地区、落基山脉及俄克拉荷马平原测试新一代飞行器与运营方案。

宾夕法尼亚州交通部牵头的另一项目将覆盖13个州，旨在重振全美区域航空（Another project, led by the Pennsylvania Department of Transportation, will include 13 states to revitalize regional flights across the country）。