2026年2月10日，南瑞负责承建综合监控及电力监控系统的重庆轨道交通4号线西延伸段“背篓专线”正式开通运营。这是南瑞深耕轨道交通领域、践行民生服务的又一重要实践，更是南瑞锚定“交通强国”战略、推动交通能源深度融合的生动注脚，也为国内复杂工况下城市轨道交通智能化建设提供了可借鉴的宝贵经验。
▲重庆轨道交通4号线西延伸段嘉州路站
现代化综合交通网是支撑经济社会高质量发展的关键基础设施，交通与能源的深度融合则是推动综合交通体系提档升级的核心引擎。南瑞立足电网核心优势，拓展“三网（水网、管网、交通网）”增量。依托新型电力系统核心优势与深厚技术积累，南瑞将自主可控的智能控制、数字孪生、能源互联等关键技术，延伸拓展到交通网领域，深度参与城市轨道交通、电气化铁路、公路、交通枢纽等多类交通基础设施建设，以全链条解决方案、硬核技术成果和优质服务保障，为交通与能源融合发展注入新动能，助力构建安全、高效、绿色、智慧的综合交通体系。
深耕城轨交通 点亮智慧出行之路
2026年1月8日，江苏省首条跨省地铁线路——南京至马鞍山市域（郊）铁路（简称“宁马线”）正式开启不载客试运行。作为项目核心实施方，南瑞承建了覆盖全线路的生产云平台、综合监控系统及智能运管系统，为这条跨省动脉注入强劲“智慧动能”。
基于南京地铁宁句线灵山云平台的成功实践，南瑞全面扩容升级平台能力，构建起支撑宁马线高效运营的“数字底座”——生产云平台。该平台为信号、车辆、供电、通信、综合监控等23个专业系统提供统一的计算、存储、安全资源，实现多系统数据互通与资源协同。基于这一云基础设施，南瑞部署了具有完全自主知识产权的国产综合监控与智能运管产品，深度集成一键开关站、跨系统联动控制、健康诊断预警、AI视频分析等智慧功能，为运营人员打造出集“监控、管理、指挥”于一体的全景“驾驶舱”。目前，相关技术成果已成功落地北京、重庆、西安、深圳、厦门、波哥大等国内外重点项目，成为轨道交通智慧化的“标配”。
▲宁马线S2滨江控制中心云平台微模块机房现场设备调试
科技创新，步履不停。南瑞持续攻关，将电网侧直流配电技术应用于京雄快轨项目，研制并落地适配轨道交通场景的直流照明控制系统，实现“省电+效率”双重效益，为行业打造了“以直代交”绿色节能照明的创新典范。
此外，针对存量轨道交通基础设施的智慧化升级需求，南瑞主动突破传统改造模式，以“不停运、不扰客、不中断”为核心，开辟“无感焕新改造”新路径。
正如南瑞轨道项目技术团队负责人所言：“轨道交通智慧化升级是大势所趋，不光要靠硬核技术破解改造难题，让老设施借着智慧化焕新升级，更要保证市民日常出行全程不受影响。”新升级的系统全面提升设备状态智能感知、运行数据实时采集以及故障智能预警等能力，有效解决城市核心区地铁“边运营、边改造”的技术难题，树立行业同类改造项目新标杆。
凭借成熟可靠的技术方案与丰富的项目经验，南瑞在轨道交通领域再传捷报，近期中标成都至眉山线、石家庄地铁5号线项目，成功拓展西南、华北市场版图。
聚力铁路供电 筑牢国家交通命脉
2025年年末，哈尔滨至伊春高速铁路牵引变电所综合自动化系统项目现场，南瑞技术人员正紧锣密鼓地开展各项调试工作。这条位于高寒地区的高速铁路是我国“十四五”重点规划项目，建成后将加速哈长城市群融合发展，促进新一轮东北老工业基地振兴。
作为哈伊高铁二次设备调试与系统建设的引领者，南瑞自主研发NST3000铁路变电所综合自动化系统，历经哈齐客运专线、西成高速等多个铁路项目实战验证，具备保护灵敏、响应快速、安全可靠等突出优势，为高铁供电系统筑牢“安全防护墙”。
▲哈伊高铁二次设备调试及系统
依托稳定可靠的系统应用基础，南瑞向电气化铁路核心技术与高端装备领域发起纵深攻坚，成功研发牵引变电站综合自动化、广域保护测控、接触网绝缘及隔离开关监控等核心装备，相继攻克牵引网自适应保护、高阻抗故障检测与自愈控制、雷击风险评估与诊断等技术难题，率先通过国铁集团CRCC认证。
“核心技术必须牢牢掌握在自己手中，自主可控才是最硬的底气。”南瑞相关技术负责人表示，“团队坚持把科研做在工程一线，把成果落在项目现场，以自主创新驱动成果转化。”
正是凭着这份担当与坚守，南瑞不断将技术优势转化为工程实效，让自主可控的核心装备真正服务于国家重点铁路建设。
南瑞聚焦高速铁路供电核心需求，研制并承担南玉高铁牵引供电系统、川藏铁路接触网电动隔开监控系统、连徐高铁信息直采直送系统、精伊霍铁路供电负荷实时监测分析系统、成渝高铁牵引变辅助监控系统等一系列自主可控产品，全面支撑我国高速铁路高速、稳定、安全发展。
在国家“八纵八横”高铁网建设中，南瑞已然成为电气化铁路供电安全的坚实后盾。
攻坚公路场景 擘画绿色交通新篇
随着新能源汽车产业驶入快车道，充换电设施成为能源与交通深度融合的重要载体。
南瑞是国内最早布局电动汽车充换电业务的企业之一，自2009年起便深耕充换电领域技术标准研究、产品研发与工程应用，深度参与并全程见证了我国充换电产业从蹒跚起步到发展壮大。历经十余年技术积淀与市场锤炼，南瑞迭代形成全系列充换电产品，构建了“核心技术+产品体系+应用场景”三位一体融合矩阵，提供全链条解决方案，覆盖社区、公共、专用等多元场景。
在上海街巷，南瑞自主研发的新一代储能充电车在上海正式启用。这辆移动充电“利器”深度融合光伏储能、快速充电、应急保电、车网互动四大功能，既为新能源汽车提供能量，也可在电网高峰时段反向馈电，成为城市移动能源“柔性驿站”，标志着智能移动充电服务迈入系统化、场景化新阶段。
在内蒙古鄂尔多斯煤矿区，南瑞牵头研制的全国首套单接口兆瓦级超大电流充电系统成功试运行。在风沙与重载并存的严苛工况下，这套自主研发的“充电重器”突破功率极限，单接口充电功率超1兆瓦，有效破解电动矿卡、重型货车“充电慢、补能难”瓶颈，为矿区绿色低碳运输提供关键技术支撑，标志着我国重载大功率充电技术实现重大跨越。
▲上海新一代移动储能充电车
在驰骋城乡的新能源汽车之外，南瑞的技术力量也沿着交通路网不断延伸，为边疆大动脉保驾护航。
精伊高速公路（G577 精河至伊宁公路）是贯通新疆北疆互联互通的重要交通动脉。纵穿天山的这条景观大道，串联起戈壁、河谷、山地等多样风光，因西部边疆的复杂地理与恶劣气候，造就了险美交融的独特特质。南瑞立足项目实际，打造了适应高原、戈壁环境的智能变配电系统解决方案，构建远程监控与智能运维管理体系，以技术手段弥补人工运维短板，有力支撑边疆公路基础设施的可靠运行，助力西部地区提升互联互通能力。
如果说畅通路网是守护边疆的“血脉”，那么绿色能源就是点亮未来的“薪火”。
喀木斯特养护工区、停车区是新疆公路交通建设养护领域的关键配套设施，该项目作为交通运输部绿色低碳交通强国首批建设试点，成功入选“2025年全国交通与能源融合创新案例”。
南瑞组建攻坚团队，全力推进喀木斯特养护工区、停车区纯离网型微电网项目建设，为新疆绿电交通产业公司提供全维度技术支撑。
项目创新采用“兆瓦级构网储能+暂稳态双层网络+三层级控制架构”新型微网供能架构，融合风、光、氢、储、柴多元能源形态，搭载南瑞自研构网型PCS核心装备与宽温域储能系统，依托多能协同多时间尺度智能控制策略，实现发电侧、储能侧、负荷侧全场景精准调控，从根本上解决了偏远养护工区、停车区供电可靠性弱、耐候性差、运维成本高的行业难题，打造全国交通领域离网微网示范标杆，为西北乃至全国偏远交通基础设施绿电改造提供“南瑞方案”。
▲项目团队成员开展微网装置调试
布局智慧水运 开启低碳航运征程
港口作为综合交通网的重要节点，支撑整个交通体系高效运转。港口在保障物流畅通的同时，也承载着绿色低碳转型使命，是实现“双碳”目标的重要阵地。
南瑞聚焦“能源-交通深度融合”的核心需求，依托国家重点专项“水运港-船多能源融合技术及集成应用”，构建从机理数据建模、混合时空预测、源荷动态匹配、仿真验证到技术装备研发的全链条技术体系，系统破解港口风、光、储、氢、岸电、充电设施等多类能源资源调度协同不足的痛点难题，形成面向绿色低碳智慧港口的港区多能源融合系统集成应用方案，并在宁波舟山港穿山港区等地示范应用。
▲宁波舟山港穿山港区
同时，南瑞立足港区资源、负荷特性与使用需求，构建“能量管理层-运行协调层-接入控制层”三层调控体系，研发多能源融合能量管理系统，实现风、光、储等16类能源数据统一采集与协同调控，通过源荷预测、多时间尺度优化等技术，破解电氢混合能量平衡难题，提升新能源消纳与用电自洽水平。项目投运以来，港区新能源渗透率达70.85%，用电自洽率30.23%，年风光发电约2740万度，年减碳2.2万吨，经济效益约2500万元，成为绿色智慧港口多能源融合示范标杆。“我们的目标就是用技术让港口更智能、更低碳、更高效。”项目负责人表示。
同在宁波的梅山港区，由南瑞研发的综合能源管理系统已稳定运行半年。系统聚焦能源与生产业务深度融合，集成智能巡视、智慧运检、岸电一体化管理等创新功能，构建起智慧能源可视化管控体系，推动港区能源管理由“被动响应”向“主动优化”升级，有效破解效率、安全、低碳、成本四大核心痛点，为港口绿色低碳转型注入强劲动能。
从海港到内河，南瑞持续拓展水运交通能源融合新场景、新空间。
2025年10月，南瑞承担的国内首条内河干线电动船舶充电网络正式投运，成为内河航运电动化、低碳化发展的里程碑。
南瑞主导研制国内首台2MW级电动船舶大功率交直流充电设备，构建起覆盖徐州、宿迁、淮安、扬州、南京五大节点城市的绿色航运电能补给网络。该航线投运后，电动船舶实现充电时间减半，航运企业水运成本降低50%以上，彻底破解电动船舶“充电难、功率低”的瓶颈，为内河航运电动化、低碳化按下“加速键”。
▲宿迁港电动船舶充电站
拓展枢纽融通 构建交能融合新局
交通枢纽是综合交通的核心节点。南瑞持续发力城市智慧枢纽建设，以服务“站城融合”的智慧枢纽为目标，构建“1+4+N”的一体化综合管控平台，为南京北站综合客运枢纽这一标杆工程量身打造交通枢纽智能化与信息化综合解决方案，实现高铁、地铁、公交等多交通方式协同，光伏储能、充电等多能源互补，为城市高质量发展与综合交通体系升级奠定坚实基础。
在航空领域，南瑞积极布局，支撑福州机场、厦门翔安新机场打造设施设备运维管理系统，直击“数据孤岛”与“被动式维护”两大痛点，构建覆盖资产台账、预防性维护、故障报修、维修执行、运行监测的全生命周期管理体系，实现机场设备全流程自动化、全过程数字化、全周期可追溯，全面提升民航枢纽保障能力。
从城轨飞驰到运河奔腾，从高速纵横到枢纽智联，在一条条交通大动脉上，一张张交通能源融合网络中，无不镌刻着南瑞人矢志创新、实干笃行的坚实足迹，闪耀着南瑞人坚守一线、勇担使命的奋斗身影。
面向未来，南瑞将始终牢记“国之大者”，把握好“五维”叠加战略交汇区的历史机遇，以科技创新为核心驱动力，深化交通能源融合领域技术研发与成果转化，重点布局轨道交通柔性直流供电、运河电气化水陆联合调度、高速公路零碳升级、智慧枢纽建设等新领域，全面助力国家交通基础设施实现高效、绿色、智能运行，为构建现代化综合交通体系、推进交通强国建设贡献更多南瑞力量。
丁圆圆 郭昊 王海龙
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