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2026年，长三角铁路建设投资额预计超1300亿元，计划开通5条高铁，营业里程超1.54万公里的铁路网、超8100公里的高铁网，有力托举起区域旺盛的人员流动。

全国人大代表、中国铁路上海局集团有限公司财务部会计科科长朱丽平，在铁路系统工作多年，敏锐捕捉到一个趋势：铁旅融合正在成为出行消费的新风口。

她建议，地方政府可在完善“票根经济”机制上下功夫，将旅客流量转化为消费增量。比如，探索与铁路车票深度捆绑，推出“铁路+景区”联票，或凭车票在住宿、餐饮场景享受优惠，通过跨业让利吸引游客，推动实现从“过路”向“过夜”转化。

同时，围绕赛事、音乐节等热点，地方相关部门和企业可加强与铁路部门信息共享，策划组织定制化专列并配套惠游政策。让小小车票成为撬动区域文旅消费的关键钥匙。